哎呀，说实话，这回理想L9这事儿，可真够劲儿！
刚拿到这资料，我这脑子里就跟过电影似的，咔咔咔一顿剪辑，这不，就想跟你好好唠唠。
你知道不，我这十年做科技新闻，玩的就是心跳，玩的就是个“非线性”。
抓着一个点，它能牵出八竿子打不着的事儿，但最后串一块儿，那叫一个绝！
就像这回理想L9，你说它一新车发布，按理说就得老老实实介绍配置，价格，对吧？
可我一看，哎哟喂，李想这老哥，直接就甩出来个“跨代级”！
这词儿，够狠！
直接就把所有同类都给比下去了。
我这脑子里立马就闪过一个画面：当年我刚入行那会儿，接了个采访，跟个小公司聊他们那个什么“颠覆性”的软件。
我当时就觉得，这词儿太大了，就想让他们给我掰扯掰扯。
结果呢？
人家给我讲了半天，什么“云端协同”、“大数据分析”，我听得云里雾里，最后发现，就一升级版的Excel！
当时我就觉得，这“颠覆性”啊，跟“跨代级”似的，说出来容易，真要做到，那可就难了。
我当时就跟编辑说，这稿子写出来，读者估计得骂我，说我瞎忽悠。
结果呢，那稿子还真火了，就是因为我把那“高大上”的东西，用大白话给拆了，还顺带讲了个我被那公司忽悠的糗事。
所以啊，这回看到李想说L9 Livis是“跨代级”，我这老毛病又犯了。
我得刨根问底，这到底是个啥？
你听听，这“800V全主动悬架系统”，听着就跟科幻片似的。
我琢磨着，这不像咱们平时说的，车开着颠，或者软绵绵的。
这玩意儿，我估计就跟个特懂你的老司机似的，路面稍微有点坑洼，它立马就给你调整。
你想想，跟坐船似的，海浪再大，船身也稳稳当当的。
我以前采访过一个搞汽车底盘的工程师，他跟我说，底盘这玩意儿，就是车的“骨架”，得结实，还得灵活。
这全线控底盘，就把这“骨架”给“智能化”了，你说牛不牛？
这就像给这车装了个“灵魂”，它能听懂你的指挥，还能自己琢磨怎么开得最舒服，最带劲。
然后，这2560 TOPS的“超级大脑”！
你猜怎么着？
我一查，好多现在市面上挺牛的车，算力也就几百 TOPS。
这一下就翻了好几倍！
这玩意儿，我琢磨着，就是为了以后那自动驾驶准备的。
就像咱们现在用智能手机，能导航，能拍照，还能刷视频。
未来这车，估计也能跟你唠嗑，给你讲笑话，还能把你安全送到家。
我记得我刚开始做科技报道那会儿，采访过一个搞人工智能的专家，他说，算力这玩意儿，就像人的脑子，脑子越聪明，能做的事儿就越多。
当时我听着就觉得特玄乎，现在看来，这话一点不假。
理想这次自己搞“马赫100芯片”，还弄这么高算力，这说明它这回是真下功夫了，不像有些公司，就爱搭积木，把别人的零件拼一块儿。
再说说这续航和增程器。
73kWh的电池，410km纯电续航，这够日常用了吧？
我有时候早上出门，车都没充上电，就直奔公司了。
这L9，估计也能让你过过“纯电瘾”。
关键是，长途旅行的时候，那增程器就派上用场了。
1.5T发动机，听着不咋地，但能弄出1400km的综合续航，这本事可就大了。
这就像我上次去内蒙，路上一个加油站都没有，把我给急的。
这L9，估计就能让你心里踏实多了。
对了，还提到了TOF镜头，这玩意儿，我琢磨着，就是让车更“看得清”，更“看得远”，以后开车，更安全。
当然了，这55.98万的价格，不便宜。
我记得我有个哥们儿，当年就爱买最新的，最贵的，说这叫“体验未来”。
我当时觉得他“败家”，现在想想，也许他比我看得远。
不过，李想还说了，2025款L9起售价降到40.98万。
这就有意思了！
这就说明，Livis是给那些“不差钱”的玩家准备的，而普通版，还是会照顾到更多人。
这就像咱们平时买手机，有顶配的，也有性价比高的。
你说这L9去年卖了多少？
4.5万辆，月均不到四千。
这成绩，跟“爆款”沾不上边。
但你说，这次Livis这么一搞，再把价格往下一拉，这L9，会不会就火了？
我有时候觉得，一件东西火不火，不光看它本身多好，还得看它有没有抓住那个“点”。
理想这次，算是把“跨代级”这个点，给抓住了。
我跟你说，我当年在一家媒体实习的时候，写过一篇关于“用户体验”的文章，结果被领导毙了，说我扯淡，说读者就关心价格和配置。
我当时特别沮丧。
但后来我发现，真正能打动人的，往往是那种能让你生活变得更好的东西。
这Livis，与其说是“智商税”，不如说是给那些想“尝鲜”的人，一个机会。
这玩意儿，到底能不能打动市场，还得看它上市之后的表现。
不过，从这放出风声来看，理想这次，是真下了血本了，要跟同行们“掰手腕”了。
你觉得呢？
这55.98万的Livis，值不值？
还是说，你更看好那40.98万起售的2025款L9？
你说说，我这老头子，最爱听的就是你们这些新鲜玩意儿的看法！
别憋着，大胆说！
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