马斯克在一次采访中毫不客气地说，如果美国没有出现颠覆性的技术突破，中国在未来会全面占据高科技的主导地位。这话掐在2026年2月初，还正好撞上西班牙的一场国际峰会，民用和军事领域里的科技角力同时在台面上展开，让外界一时间都紧张起来。
马斯克提到的三个战场，第一个就是电动汽车。这个领域，中国已经杀到了全球第一的高度，2025年前四个月，新能源车的全球市场占有率是68%，到了4月单月更是冲到70.2%。换个直白的数据来说，现在地球上每卖出10辆新能源车，有7辆就是“中国制造”。而且不仅便宜，还更新快，让特斯拉这样的老牌劲旅压力倍增。马斯克自己也明白，如果中国保持这种迭代速度，美国车企很难翻盘。
说完电动汽车，他又谈到人工智能。在2030年前，AI的总体智能水平或许会超过人类总和，这种说法他之前就在多个场合警告过。是，中国在人工智能领域的专利申请量连续多年排在世界第一，占了全球近三成。而且中国的研发成果真的是落地到生活里，像是自动驾驶、智慧家居、工业生产，甚至一些军事应用，都是实实在在地跑起来了。相较之下，美国的AI更多停在基础阶段，不缺理论，但缺那个能改行业规矩的“狠招”。
第三个领域是人形机器人，中国小米、优必选动作很快，产品已经能走路、上下楼、搬东西，还可以参与生产线工作。特斯拉虽然起步早，但一直没能在商业化上迎来爆发，那种落差让马斯克更觉得美国的节奏慢了。
美国也不是没反应。2025年年底，特朗普签了个名为“创世纪计划”的行政令，鼓励用人工智能改造科研模式，建立全国性的AI实验平台，联合学界和企业一起加速技术发现。听起来很宏伟，但核心仍旧是整合现有资源，不是去砸出新规则的颠覆性技术。马斯克担心的，就是美国只做“小修小补”、缺乏冒险精神。
就在马斯克警告传开的时候，西班牙拉科鲁尼亚的“军事领域负责任使用人工智能”峰会开幕，中方代表团亮相，外交部军控司副司长李驰江明确提出“以人为本”的军事AI理念，强调风险防控和安全治理。意思很简单，即使是在军事里面用到高科技，也要有底线、要为和平服务。这种稳健的立场和美国那种急于在军事AI形成攻击优势、忽视风险的态度形成了鲜明对比。
从马斯克的语气能感受到，他不是在唱衰美国，更不是单方面吹捧中国。他是在提醒美国，别只盯着垄断和封锁这种防守式手段，要赶紧去创造那些改变游戏规则的技术。否则，中国在一些领域反超只是时间问题。而且，美国虽然在基础科学、芯片等领域还有优势，但这个优势正在被蚕食。如果不调整，这些领先地位会越来越难守。
马斯克有没有私心？毕竟特斯拉在中国市场的份额不小。可更大的可能是：他作为科技从业者，看重的是全球技术生态的发展，不愿看着创新停滞。如果美国继续沉在舒适圈，搞内部消耗，不去冒险尝试突破性技术，那“中国全面主导”，就不再是警告，而会是现实。
中国方面也多次强调，没有想过当全球唯一的领跑者，更希望是互利共赢、共同崛起，无论是电动汽车还是人工智能，合作共享才能让科技整体往上走。马斯克的表态，其实也是给所有国家敲了个醒：在科技场上，领先不会永远属于某一方，谁怠慢创新，谁就会被时代淘汰。
技术领先不是长久的护身符，更像是一场赛跑中的暂时优势。中国这种快跑式的发展节奏，带来的是实实在在的改写格局，美国如果继续慢半拍，难免会让人觉得机会正在流失。你觉得，美国会接受这种警告，转头去拼创新，还是会继续守着老优势慢慢观望呢？
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