理想车主的素质问题，现在成了品牌最大软肋

理想车主的素质问题，现在成了品牌最大软肋。

车是好车，可架不住某些车主操作太骚。

路上遇着理想，水坑飙溅两米高的；

充电站强拔别人枪头的；

商场地库一车占俩位的，视频全在朋友圈和抖音传疯了。

厂家能管参数，管不了人品。

问题在于，当这些行为被集中贴上“理想车主”标签，品牌就成了背锅侠。

你开辆理想回小区，邻居眼神都不对劲：“哟，这家的不会也占我车位吧？”

比碰撞测试翻车更可怕的，是群体形象的坍塌。

社会共识一旦形成，有理说不清。

好比当年某地偷井盖的梗，一提地名你就想笑——现在理想正在往这条路上走。

车圈鄙视链从来不讲道理。

你花四十万买车，结果被贴上“低素质”标签，冤不冤？

更冤的是品牌：车机系统能OTA升级，车主的素质能在线更新吗？

最魔幻的是黑点转移：

从喷增程技术落后，变成集体嘲讽理想车主“没公德”。

厂家挨骂还能发公告，车主集体社死怎么公关？

现在买理想得像入伙：

车开到哪都得绷着神经当道德标兵，生怕被拍上网连坐整个品牌。

这届车主太难了，既要交车贷，又要扛口碑。

哪天“开理想=没素质”成全网共识，降价十万都救不回来。

毕竟买辆车而已，谁想天天替陌生人的素质买单？