坦克700 Hi4-Z曝光，纯电续航190公里引关注

坦克700 Hi4-Z申报信息

工信部公布了坦克700 Hi4-Z的申报信息。这款车用2.0T发动机加双电机组成插电混动系统，纯电续航能跑190公里，还装了激光雷达。

外观设计变化不大

新车在外观上变化不大，前脸的发动机盖上有通风口，但大灯和前格栅基本保持现款设计。前保险杠依然夸张，配有扰流板，显得更有攻击性和运动感。侧面看，轮眉和翼子板比较宽厚，让整车看起来更结实。车顶上多了一个小激光雷达，应该是用了赛禾新一代的技术。

尾翼提升颜值

车尾最显眼的是那个大尾翼。作为一辆越野车，这个扰流板对增加下压力作用不大，毕竟越野车平时也不会跑很快。不过，它在提升车子外观颜值方面效果很明显。新车的尺寸是长5105毫米、宽2061毫米、高1982毫米，轴距3000毫米。

丰富配置与拖挂能力

这辆车配置丰富，可以选装很多配件，比如前后保险杠的装饰件、天窗，还有金色的车身标志。另外，它还支持拖挂，不带制动的拖挂重量是750公斤，带制动的话能拖2500公斤。

插混版本更受欢迎

动力方面，新车将采用2.0T插电混动系统，发动机最大功率185千瓦，搭配一块59.05kWh的三元锂电池，纯电续航在CLTC标准下能达到190公里，百公里油耗为8.45升。

有人觉得坦克700没有3.0T就不够劲；也有人认为3.0T油耗高，不太实用。相比之下，插混版本可能更受欢迎。我们认为，在当前市场趋势下，推出插混是大势所趋，销量上应该也会有不错的表现。对于喜欢3.0T的用户，或许以后坦克会提供定制选项，让车主有更多选择。

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