那天刷到一个视频，心里堵得慌：据说是一辆一年只加两箱油的车，车主带着家人回家过年，在高速上追尾了大货车，结果车内五人无一生还。想到即将到来的春运，想到可能有很多平时很少跑高速的司机会踏上长途返乡的路，就忍不住想跟大家聊聊那些能够降低风险、避免悲剧的驾驶经验。
我也曾是那种新手司机，第一次跑高速的时候手心全是汗，生怕一个小动作就出事。后来摸索出一些窍门，也听到了不少老司机的经验，希望这些能帮到你。
首先是方向盘的使用。很多新手习惯死死攥着方向盘，认为这样才能跑直线，其实正好相反。紧绷的手臂会让你没法灵活微调，也感受不到前轮的路面反馈。汽车的悬挂设计天然会让车保持直线行驶，你只需轻轻扶着方向盘，眼睛盯着远方，方向稍有偏差时轻微调整就好。
其次是贴上实习或新手标志。可能你已经过了实习期，但这种标志能提醒其他司机给你更多空间和耐心。春节路上车多人急，这点善意能帮你减轻不少压力。
再一个就是避免疲劳驾驶。我有一次在长途返程中硬撑着开，结果差点睡着偏离车道。经验是：无论多困，副驾驶上至少留一个清醒的人，如果发现司机打瞌睡，马上进服务区休息。安全比到家快更重要。
还有，不要扎堆开车。高速上一群车挤在一起行驶，看起来热闹，风险却高。一旦有人失误，很容易连锁波及，保持车距才是安全的选择。
说到超车，很多新手会犹豫怕出事。我后来学到一个方法：提前打转向灯、闪远光或鸣笛，让对方意识到你的超车意图，然后果断提速超过去，尽量缩短并排行驶的时间。
远离大货车也是关键。上坡或堵车时它们的速度变化很大，跟在或被它们跟着都不安全，并排行驶更是不可取，因为紧急情况下你的逃生空间几乎为零。
保持开阔视野能让你提前判断道路情况，减少猝不及防的反应。比如看到前方慢车或堵车迹象，要提前减速并开双闪，而不是临近才急刹，这样后车才能有反应时间。
高速上的突发状况不可避免，例如横风、爆胎或路面抛洒物，这时候稳住方向盘比乱打方向更重要。遇到障碍物时先减速，再适度避让，尽量减少方向盘的大幅动作。
车内后视镜不要被行李挡住，时刻关注后方路况。变道或避让时心里有数，突发状况下才知道哪个方向更安全。
安全带是最基本的保护。有一次朋友告诉我，他亲眼见过车祸中未系安全带的乘客在车内被甩来甩去甚至飞出车外，气囊都帮不上忙。记住，全车所有人都要系好安全带。
这些都是我自己开高速的真实感受和从他人事故中学到的教训。开车，不只是技术，更是一种对自己和家人生命的责任。希望你能平平安安地出发，团团圆圆地回家。
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