途观 L 和皓影在质量方面各有优劣，途观 L 在动力性能、车身工艺等方面表现较好，而皓影则在变速箱平顺性和燃油经济性上更具优势。具体如下：
动力系统：途观 L 搭载 1.4T、2.0T 发动机，匹配 7 挡湿式双离合变速箱，其中 2.0T 高功率版动力强劲，7.5s 可实现 0-100km/h 加速。其第三代 EA888 Gen3.B 发动机烧机油问题大幅改善，机油消耗量降至 0.5L / 万公里，DQ381 湿式双离合变速箱散热效率提升，低速顿挫投诉下降。皓影有 1.5T 燃油版和 2.0L 混动版，燃油版日常代步动力够用，混动版动力输出平稳且燃油经济性好。其配备的 CVT 变速箱（燃油版）或 E-CVT 变速箱（混动版），换挡平顺性佳。
车身工艺：途观 L 采用 MQB Evo 平台，热成型钢占比提升至 27%，B 柱抗拉强度达 1500MPa，全系标配空腔注蜡技术，10 年锈穿率低至 0.5%。铝合金部件占比提升至 21%，整车减重 102kg，后悬架升级为多连杆结构，滤震性能提升 23%。皓影车身结构设计合理，在中保研碰撞测试中也有不错表现，但整体车身用料和工艺的精密程度，相比途观 L 的德系工艺，没有明显优势。
内饰及配置：途观 L 内饰采用大众家族式设计，风格稳重，用料和做工较好，但车机系统在 2021 款早期批次存在偶发黑屏问题，升级后可解决。其高配车型智能驾驶功能丰富，IQ.Drive 系统 ACC 自适应巡航支持 0-200km/h 全速域跟车。皓影内饰设计简洁大方，但塑料感较强，质感一般。车机系统升级后流畅度有所提升，但仍可能出现卡顿。配置方面，中低配车型缺乏并线辅助、360 全景影像等，整体配置水平在同级别中不算突出。
空间表现：途观 L 是中型 SUV，车身尺寸较大，车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间充裕，能更好地满足家庭出行和长途旅行需求。皓影虽为紧凑型 SUV，但本田素有 “空间魔术师” 之称，其车内空间利用率高，后排空间也较为宽敞，且后排座椅可前后挪动，不过整体空间相比途观 L 还是略小一些。
可靠性与故障率：途观 L 第三代车型综合故障率下降明显，但 2021 款早期批次仍存在变速箱渗油、车机死机等问题，不过后期通过升级和改进，这些问题得到了较好的解决。皓影整体可靠性不错，市场口碑较好，但有车主反映存在发动机噪音大、胎噪大等问题，此外其内饰方面的故障率相对较高，有内饰塑料件异响等情况 reported。
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