13万7就能买到带运动套件的大众纯电小钢炮？ 这事儿放在三年前根本不敢想。
可现在2026款ID.3 GTX套件版直接砸出限时价13.7388万起——比海外版少了个引擎盖，但全套运动包围和翻毛皮内饰全在。
年轻人第一台带电的小钢炮，突然能落地了。
一汽大众4S店的销售小张上周刚挂出海报，咨询电话就没停过。 “老有人问是不是贴标的，我说你来看实车。 ”
车头那个蜂窝状前保险杠，跟欧洲GTX版一模一样。
高亮黑侧裙配上20英寸大轮毂，整台车趴在地上的样子，确实不像14万的车。
最抢眼的是那层GT红车漆。
销售小张特意开进阳光下，“您摸摸这漆面厚度，普通红可没这质感。 ”
黑色悬浮车顶选装加800块，现在90%顾客都勾选这个。
坐进驾驶舱你就懂了为啥叫“套件版”。
门板和中控台裹着翻毛皮，方向盘红色缝线扎得密实。
运动座椅侧翼把你腰卡得死紧，坐上去就想踩油门。
销售小张喜欢按这个按钮：“通风加热全系标配，夏天开长途后背不出汗。 ”
仪表盘还是熟悉的5.3英寸，但中控屏换成12.9英寸悬浮大屏。
点开导航反应快多了，以前老车主抱怨的卡顿问题终于解决。
多花7500块上顶配？ 销售小张挺实在：“多出AR-HUD和变道辅助，市区开没必要。 ”
动力倒没啥惊喜，电机和普通ID.3一样170马力。
但后驱结构带来的操控感还在——转弯半径就5米，窄路掉头一把过。
电池用宁德时代磷酸铁锂，百公里耗电13.4度，满电能跑451公里。
“日常通勤够用了。 ”销售小张充电枪往快充桩一插，“半小时补二百公里，喝杯咖啡的事儿。 ”
翻翻官网才知道小心机藏在命名里。 “2026聪明款GTX套件款”，听着像年款升级。
其实大众在玩用户共创：官网开放了改装创意通道。
有人上传荧光绿车膜方案，点赞过千的还真可能量产。
限时特价掐着点在6月14号发布。
上汽大众4S店里，黑色展车被围了三层。 “之前犹豫的客户现在直接签单。 ”店长指了指报价单：13.7388万起的基础款和14.4888万的顶配。
颜色从星空蓝到离子灰有七种可选，但GT红得等半个月。
最紧张的可能是隔壁名爵4S店。 销售经理看着MG4 EV的价目表皱眉：运动版起价13.98万。
“大众的翻毛皮内饰我们真没有。 ”他拍拍展车门板，“但论加速，我们5.8秒破百。 ”
可ID.3车主群里早有人说过：“谁天天地板电？ 好开好看够便宜才实在。 ”
上海大众厂区停车场里，新下线的GTX套件版车头顶着临牌。
工人们正往车厢塞用户手册，其中夹着“ID.Creator”计划的宣传卡。
厂里技术员私下说：“这车海外压根没上市，就中国特供的玩法。 ”
当销售小张拧钥匙启动展车时，红色氛围灯从脚底亮起。
“音响能选装贝斯增强包。 ”他扭大音量，低音震得座椅发麻。
展厅里几个年轻人相互递眼色，有人掏出手机拍方向盘。
不用猜，朋友圈文案都想好了：“13万圆梦小钢炮”。
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