数百名车主要求退车，雷军“最艰难的时刻”之后是坦途

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今年3月，雷军在武汉大学的樱花树下和小米su7 ultra合影的时候。樱花的浪漫和名校出身的总裁，相映成趣。虽然有人提到，武大的樱花是小日们当年种的。这种评论好像没有凭据吧。

5月12日，有媒体报道大约有300来名小米Su7 ultra的车主要求退车。原因就是那个碳纤维有两个孔的车盖，原以为是具备通风散热功能的，结果很大程度️上，只是装饰。

马上yu7就要面世了。这当口300多个车主要退Su7 ultra。很高兴看到有媒体进行了报道，证实这些要退车的车主不是搏流量，他们就是对那个装饰的两个大孔不满意。

坦率说，个人一向支持雷军和他的事业。本来以为家里没有他家的产品，最近忽然发现原来有一台手机是红米。

都忘了是什么时候买的。

好像是充话费送的？

车主们觉得被误导了，以为两个孔是有作用的，结果没有。他们有点智商被人按在地上摩擦的感觉。

理解那种感觉。

一向对雷军持好评。这件事上也很难理解，以雷军的智商和才华、谋略，他怎么会犯这样的错误？

个人也觉得，本来小米可能是真的要做出能通风散热的两个气孔，结果量产以后发现按照报价根本做不下来。

可是价格已经报了，性能也公布了，后面还有新车要上，不能倒在款车上。只能硬着头皮上。

所以才有雷军说建议不要订两个大气孔的。

这样才能解释，为什么会有现在的问题。雷军也不是忽悠，他可能不了解实际生产。内部估计在追责当初说能量产的人吧？

不管怎样，雷军说过去的一个多月是他最艰难的时刻。

希望今后迎接他的都是坦途。能在国内继续发展而不是跑到外面去，他算很不错了。