在重庆干新车帮提三年，岚图不算是我手上最多的品牌，但也送过不少Free、梦想家这些热门的。说实话，山城的路况特别有挑战性。陡坡、急弯、老街盘山路，夏天晒得不是地儿，冬天湿冷湿漉漉，能不能扛得住，真要一辆一辆试下来才知道。
先说硬件。岚图这车底盘确实让人觉得舒心。我的朋友李哥，有次开Dreamer去南山看夜景，他说：这车悬挂太给力了，走坑洼都像平地。我自己试后也发现，空气悬挂的滤震效果特别明显。过那种刚修好的市政车道，车身几乎没有晃动，总觉得一股稳字在心头。那个全铝底盘＋前双叉臂的结构，和重庆那些紧凑盘山路的配合，我觉得挺靠谱的。方向盘跟手，指向感强，没有虚位，即便是大点的SUV也算灵活。
动力方面，传统观念觉得电动车爬坡没那么给力，但岚图在这点让我刮目相看。长长的歌乐山、南山要走两三次才能把坡踩垮，满载、开空调都扛得住。增程版的发动机静静地介入，几乎没有顿挫感，我记得有次一个朋友，还说：我刚才翻了下笔记，油耗按体感，百公里要18升。其实不算低（不过心算起来，也没差太多），但用料和环保方面，挺友好的。内饰大多软包，仿麂皮，摸起来舒服。而且异味控制得不错，重庆夏天暴晒后，坐进去不会呛得直咳，也没闻到塑料味。
空间也不差。你好歹也要说说实用性。我偶尔帮朋友开车，梦想家后排空间够大，坐满三个人都舒服。Free的后备箱宽敞，能放下一次露营的装备，带个婴儿车也不成问题。家用或偶尔商务接待，基本够用。
智驾系统真挺实用的。华为乾崑ADS 4.0，一句话总结——用过就离不开。高速上自动跟车、变道、下匝道，爽！市区堵车时还能自动跟车帮忙控制，特别适合新手。我的一个朋友，开了快一年也没出过啥大问题，除了一次突然变慢，吓我一跳，还以为怎么了。可能是真的用着不用太复杂。
缺点也挺明显的。稳定性和细节方面，差点意思。有次我朋友最近抱怨，车载娱乐系统老黑屏，喇叭盖脱落，钥匙感应失灵，甚至有个车主告诉我高速充电口盖突然弹开——看起来不是个别现象。有次我帮忙看相册，突然发现座椅缝隙里尘土多，有点窝心。装配工艺，不敢说差劲，但看得出点粗糙。方向盘镀铬处割手，内饰边角处理不到位，偶尔会觉得像便宜货拼凑出来。
我也在想，为什么配置这么好，做工偏差点？可能是真心奉行性价比多拼工艺，但价格摆在那，多少让人觉得不太协调。
硬伤里，最让我头疼的就是保值率。数据翻了下，Dreamer落地价38万，跑满6000公里后，二手价才24万——亏得让我心碎。你说，这算合理吗？我觉得不太，反正我没细想过，可能重庆市场对新车保值并不热。
售后也让人头疼。车主反应三年跑27次，一次次换升窗器、空气弹簧，好像永远都在修，效果还没有显著提升。有次我听维修师傅说，根本都不知道哪里出问题了，上传故障日志都像石沉大海。更别说，有车主抱怨修完后，发动机盖没盖好，直接交车走人，也挺搞笑的。
至于高速上的隔音，嘛，风噪胎噪挺明显的。用耳机听歌，倒是还能接受，但夏天开久了，后背会出汗，座椅通风效果明显不够。有次，朋友庆幸，还好我带了扇子。
（这段先按下不表）我刚才翻了下笔记，发现一些细节真的容易被忽略，但事实就是这样。你真心想像他们说的未来科技，看中的还是用得舒服、有没有安全感。挺矛盾的。硬件和智能都亮眼，但有些黑影还是挡不住。
对了，你觉得买车最重要的是什么？是省心，还是性价比？我猜，这都跟个人惯有关。这个品牌的硬件和调教，还算可以，但售后和细节，确实不能忽视。你会不会因为一个小故障就心烦？还是真心喜欢它的底盘和环保材料，忍一忍？我也在想，未来这些问题会不会变得更好点。
这次帮提，心里一直在打问号。到底，买车还是买个安心？这个问题，就留个悬念吧。接下来，你会怎么选择？
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）