你有没有想过，当你坐进一辆车，享受它的动力、设计、配置时，车内的噪音问题却悄然影响着你的驾驶体验？尤其是开着大空间的MPV，比如丰田塞纳，那种舒适度到底如何？尤其是在高速行驶时，噪音能否保持在一个令人接受的水平？林林我今天就来聊聊这个话题。大家都知道，塞纳作为一款家用MPV，不仅仅是看重空间大，舒适性也算它的一大亮点。但，噪音呢？它的高速噪音表现怎么样？我告诉你，光是噪音这一点，很多消费者其实都有不少的疑问。
说到噪音，很多车主会觉得，高速上跑起来风噪、胎噪、发动机噪音肯定是不可避免的，那该怎么办？是不是越安静的车就越贵？林林认为，高速噪音这一问题，其实没有那么简单。很多车主反馈说，塞纳的噪音控制做得还不错，尤其是在市区行驶时，车内几乎没有什么不舒服的嗡嗡声，但一上高速，问题就来了。那种风噪、胎噪的声音在一定速度下会变得比较明显。按一些车主的实际体验，在时速100公里以上时，车内噪音大致维持在68到72分贝之间，达到75分贝也不算罕见。
这一数字放在今天的汽车市场里其实挺常见的。其实，70分贝的噪音，大概就是你家里洗衣机工作时的声音，甚至是普通办公室里的环境音。你可能会想，和路上的卡车相比，塞纳的噪音好像算得上安静了，但和那些静音做得更好的豪华车型比起来，比如奔驰V-Class，它的车内噪音即便在高速行驶时也能控制在65分贝左右，塞纳的噪音就显得有些“不够温柔”了。很多网友也表示，塞纳的噪音表现虽然在同类车中算是中等，但如果你对车内安静的要求比较高，可能会觉得这个数字偏高，尤其是长时间在高速上行驶，确实会对舒适性有所影响。
如果你还在纠结，问塞纳的噪音是不是“可以接受”，林林我来告诉你：接受不接受，完全看你对噪音的容忍度。你有没有过在高速上行驶时，突然被一阵风噪吓到，车窗再怎么关紧，心里那股不舒服的感觉就是挡不住的？如果你常常驾驶的路段多是高速公路，长时间的高速行驶或许会让你感到些许疲惫。毕竟，驾驶MPV这种车，你原本就期待它在空间上给你带来的宽敞感和舒适感，而不是在噪音上让你觉得“车里的每个角落都在提醒你外面的风在作响”。
有些车主试过给塞纳加装了隔音材料，尤其是在车轮弯道、车门和车顶这些地方做了一些加强，噪音的改善还是挺明显的。你不妨想象一下，当你在高速上驾驶一辆车，旁边是那些疾驶而过的车辆，塞纳虽然在风噪和发动机噪音控制方面做得不算完美，但它给人一种“稳稳的安全感”，车内空间的舒适度，坐在后排的人完全不觉得憋屈，这种空间和舒适性带来的优势，往往能“弥补”噪音带来的小小缺憾。
林林认为，塞纳的噪音虽然没有达到某些高端车型的静谧程度，但它的表现依然在家用MPV里算得上优秀。而且，很多车主也表示，即使高速上噪音略大，但它的动力输出平稳，转向精准，这些驾驶感受也足够支撑你的耐性。不过，大家在选择这款车的时候，还是得根据自己的需求来判断，如果你是偏好安静的车主，或者大多数时间都在高速上驾驶，可能会觉得它的噪音表现并不完美。
所以，塞纳的噪音到底多少分贝？在林林的体验来看，70分贝左右属于它的“正常水平”，虽然不算最好，但在同级别中绝对不会让你失望。你如果不是对噪音极其敏感的用户，开上它去长途旅行，绝对还是能享受到不错的舒适感和驾驶乐趣的。车主们对塞纳的整体满意度普遍较高，噪音问题虽然是个小瑕疵，但绝不会影响它作为一款家用MPV的整体实力。
所以，你还在担心塞纳的噪音问题吗？如果你真的想要一台高颜值、空间大、驾驶平稳的家用车，塞纳依然是一个值得考虑的选择！
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