哥们儿，跟你说个特劲爆的事儿啊，上周我陪表哥在望京那家奥迪店里，真是见了鬼了。
一台奥迪Q5L，最后愣是砍到了24.8万就开回家了，是不是听着像段子一样？
但这就是我们亲身经历的真事儿，当时都觉得不可思议呢。
之前咱们都觉得奔驰GLC那车挺横的，架子端得老高，一般优惠都不大，结果奥迪Q5L倒好，直接就把自己的价格打到了合资中型SUV的白菜价，感觉瞬间就亲民了好多。我表哥当时还挺犹豫的，觉得这价钱低得有点不真实。
那天店里正好有个冰雪坡道的小测试，Q5L那个四驱系统，就是奥迪家特有的quattro，真的是太给力了，跑了一次都没打滑，稳稳当当的就上去了。我表哥还专门把旁边宝马X3在同样坡道上推头打滑的视频，发到我们哥几个的微信群里了，结果我们闺蜜一看就回了句，这不就是买车送滑雪教练嘛，哈哈哈，把我们都逗乐了。
反正从那之后，我表哥对这车的性能就彻底放心了。
更让人觉得值的是，这车在美国那个最权威的安全测试里头，拿到了最高分，感觉特别让人放心。而且他家有小孩儿，对安全这块儿看得特别重，给孩子装个后排侧气囊，居然只加了三千块钱，这可比你给iPhone换个后盖都便宜多了，花点小钱把安全级别拉满，比什么都强。
可能你听了会觉得我瞎说，毕竟之前不少朋友提个40豪华版的，落地也得快30万了，哪里能砍到24.8万啊。我当时也是这么想的，甚至都怀疑是不是有什么套路。但是那价钱确实是我们那天在店里实打实谈下来的，估计是刚好赶上店里冲量，或者有什么特殊政策，才能碰到这种好机会。这种事儿，真得自己去店里多问问，多跑跑才能碰到好运气。
我表哥还打听到，2024款的Q5L听说要换个195千瓦的新发动机，听着挺带劲的，动力肯定更强。但是你想想，现在提现车，就能早半年开上新车了。而且这车的保值率，就是以后二手车能卖多少钱，居然偷偷摸摸还涨了2.3个百分点。
有个二手车贩子跟我表哥说，现在Q5L的行情越来越好，再等等，说不定真就成理财产品了，虽然这话是二手车贩子说的，听着有点儿像忽悠，但想想也对，谁买车不想以后能卖个好价钱呢？
反正我表哥就特别实在，他说现在买车，不是为了图个车标多亮眼去撑场面，他就是图个实用、省心。他觉得冬天开起来不打滑，夏天路上不抛锚，最重要的就是媳妇儿不会抱怨乱花钱，觉得这钱花得值，那才叫真本事。就这种想法，我觉得特别接地气。
他之前也纠结过好几款车，从日系的到德系的都看了一圈，最后还是觉得Q5L这个价格，加上它的配置和品牌，是最划算的。他觉得很多时候买车就像买个大件儿，大家都希望物有所值，能用得久，关键时候还能靠得住。
你看，现在路上跑的Q5L也挺多的，保有量大，后期保养维修啥的也方便，配件也多，不用担心什么稀奇古怪的问题。而且奥迪的内饰虽然没奔驰那么花哨，但胜在实用，按键布局也很合理，开起来也舒服，长途短途都不会觉得累。
特别是他家有小孩儿，对安全这块儿看得特别重，那个美国安全测试里头的最高分，还有那个后排侧气囊，确实给他吃了个定心丸。他说，花点小钱把安全级别拉满，比什么都强，万一遇到点什么事儿，心里也踏实很多。
而且Q5L的空间也挺大的，后备箱能装不少东西，平时带娃出门，童车、行李啥的都能轻松放下，用起来特别方便。就这个尺寸，在城市里开着也不算太大，停车啥的也方便，开起来不笨重。
所以说，24.8万这个价格，对于Q5L这种级别的车来说，确实是挺让人心动的。不是说每个人都能砍到这个价，但肯定有这种可能。多跑几家店，多跟销售磨一磨，说不定你也能碰上这种好事儿呢。
毕竟现在市场竞争这么激烈，车企为了销量，有时候真的会给出一些平时想不到的优惠。尤其是年底年初，或者厂家有清库存需求的时候，那更是下手的好时机。所以，别光听别人说，自己去店里问问才是王道。
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