你见过一台几乎降价六万块的车吗？而且这还不是普通版本，是带着四驱的中配车型。最近别克悄悄推出了新款昂科威Plus，其中一款四驱白金版定价不到十八万，却塞进了一堆原来高配才有的东西。
这台车外表没啥大变化，还是大家熟悉的大格栅和分体大灯。不过它新增了三种颜色可选，珍珠白、墨玉黑和暮月灰。如果你选装艾维亚版本，还能得到更特别的轮毂和前脸装饰。但真正吸引人的是价格——原本将近二十四万的车，现在一口价十七万九千九，几乎打了七五折。
车内变化倒是不小。新版本标配了吸风式座椅通风，夏天再也不用担心后背湿透。前后车窗都支持一键升降，还内置了行车记录仪。车机升级到V5.0版本，操作流畅度应该会有提升。最显眼的是新增加的寰宇紫内饰，从中控台到车门板，甚至全部座椅都用了紫色元素，看起来确实挺特别。
配置方面做得挺聪明。四驱版只比两驱版贵一万块钱，除了驱动形式不同其他完全一样。如果再加两万上顶配，就能得到二十英寸轮毂、自修补轮胎、自动泊车、抬头显示、矩阵大灯和Bose音响等等。这么看中配版本的性价比确实突出。
动力系统还是老搭档，2.0T发动机配9速自动变速箱。最大输出二百三十多马力，加速八秒左右破百。这套动力总成在别克多款车上都在用，可靠性已经得到验证。四驱系统应对雨雪天气或者轻度越野应该够用。
在这个级别里，昂科威Plus主要面对大众探岳和红旗HS5这样的对手。不过现在它的实际价格比这两款车都要低，却有着更大的空间和更丰富的配置。八月份昂科威全系卖了一万一千多台，是别克品牌里最畅销的车型，说明消费者对它的认可度还是挺高的。
现在汽车市场竞争这么激烈，燃油车不得不通过大幅降价来吸引消费者。这台昂科威Plus一口气降了六万，确实让人心动。不过也要想清楚，你是更需要一台高配置的燃油车，还是转向新兴的新能源车型？假如预算十八万，你会考虑这台降价狠货吗？
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