最近汽车圈里有个消息，让不少关注家用轿车的朋友们都提起了精神。
咱们平常聊起十几万的家用车，想到的多半是大众朗逸、丰田卡罗拉这些，它们省心、耐用，是过日子的好帮手，但要说开起来有多带劲，那确实有点勉强。
可是，就在最近，工信部网站上公布的一批新车信息里，吉利给我们带来了一个大惊喜，那就是新款的吉利星瑞。
这可不是一次普普通通的改款，简直就是一次脱胎换骨的升级，尤其是它的“心脏”，直接换上了一台性能级的发动机，让这台原本就很能打的家轿，一下子变得有点“暴躁”了。
这事儿一出来，大家就议论开了，吉利这是想干嘛？
好好的家用车，非要把它往性能车的路上推，这车到底会变成什么样？
今天咱们就以一个普通人的视角，好好聊聊这台备受关注的新车。
首先，这次新款星瑞最大的变化，也是最让人激动的地方，就是它的发动机。
根据申报信息，新车会搭载一台型号为“JLH-4G20TDH”的2.0T发动机。
这个代号听起来可能有点复杂，但咱们把它翻译成大白话，它就是大名鼎鼎的领克03+冠军版上用的那台发动机。
领克03+是什么车？
那是咱们中国品牌里公认的性能小钢炮，是能在赛道上和很多合资乃至进口性能车掰手腕的角色。
现在，吉利把这么一颗强悍的“心脏”放进了一台主打家用的星瑞里面，这个操作确实让人意想不到。
咱们用数据说话，这台发动机的最大功率达到了200千瓦，换算成咱们常说的马力，大约是272匹。
这是个什么水平呢？
咱们做个对比就清楚了。
现在市面上卖的星瑞，用的也是2.0T发动机，最大马力是190匹，这个动力在同价位的家用车里，已经算是“鹤立鸡群”了，比很多主流合资车型的1.5T发动机强了不少。
比如本田思域，它的1.5T发动机最大马力是182匹，已经算是同级里很有驾驶乐趣的了。
而新款星瑞直接把马力提升到了272匹，比现款足足多出了80多匹马力，这已经不是一个量级的对比了。
可以说，在动力这个硬指标上，新款星瑞几乎是在向一些豪华品牌的运动轿车看齐了，这在十几万的国产家轿里，是从来没有过的事情。
看到这里，肯定有人会问，一台家用车，要这么大的马力干什么？
平时在市区里开车，红绿灯那么多，也跑不起来，不是浪费吗？
这个问题问得很好，其实这也反映了吉利对现在买车的人，尤其是年轻人的心思看得非常透。
现在很多人买车，已经不单单是为了从A点移动到B点，它还承载了更多的情感需求。
我们希望这台车在工作日里，能安安稳稳地接送家人、上下班通勤，空间要大，坐着要舒服；但到了周末或者节假日，当我们自己一个人开车的时候，又希望它能带来一些驾驶的乐趣，一脚油门下去能有酣畅淋漓的推背感，能让我们释放一下工作的压力。
新款星瑞 právě是抓住了这种“既要又要”的心理，它用强大的动力告诉你，家庭和乐趣可以兼得，你不需要在实用和性能之间做取舍。
光有强劲的动力还不够，样子也得跟得上。
新款星瑞在外观设计上也变得更加大胆和张扬。
你看它的前脸，那个标志性的中网格栅，里面的竖条设计得更深邃，看起来就像一张准备吞噬路面的大嘴，非常有冲击力。
两侧的大灯也做了熏黑处理，眼神显得更犀利，不像以前那么温和了。
整个车头给人的感觉就是，这台车不好惹。
车尾的变化就更直接了，最显眼的就是那个双边共四出的排气管。
在很多人的印象里，四个排气管一般都是在那些几十万甚至上百万的性能跑车上才能看到的配置，现在一台十来万的家用车直接给你安排上了，这种视觉效果带来的满足感是很强的。
再加上后备箱上那个小小的黑色尾翼和车底下的扩散器造型，整台车从后面看，运动感直接拉满，好像随时都能上赛道跑一圈。
当然，从申报信息里也能看到，这些比较夸张的运动套件，比如大尾翼、四出排气，可能只会出现在高配车型上。
这也说明吉利想得很周到，如果你只是想买一台安安分分的家用车，你依然可以选择外观比较低调的普通版本，而对于那些追求个性和性能的消费者，吉利也准备好了这道“硬菜”，让大家各取所需。
当然，一台车光有强大的发动机和唬人的外观是不够的，它的底子，也就是我们常说的“车身骨架”和“底盘”也得足够好才行。
这一点，星瑞一直都有着先天的优势。
它来自于吉利和沃尔沃共同开发的CMA平台。
这个平台大家可能听得比较多了，简单来说，它就是一个高规格的造车平台，沃尔沃的很多车型也用这个平台。
好处就是，用它造出来的车，在车身刚性、安全性、操控稳定性上，起点就比同级别的很多车要高。
这就好比一个运动员，他得有天生强壮的骨骼和肌肉，才能去挑战更高的运动极限。
正是因为有了CMA这个好底子，吉利才敢放心地给星瑞装上这么一颗强劲的发动机，因为这副“身板”完全撑得住，能保证在高速行驶或者激烈驾驶的时候，车身依然稳定可控，给驾驶者足够的信心。
在车身尺寸方面，新款星瑞的长度稍微增加了一点，达到了4825毫米，但决定车内乘坐空间的关键数据——轴距，依然保持在2800毫米。
2800毫米的轴距在A级轿车里是个什么概念？
它已经超过了绝大多数同级别的合资车型，甚至达到了很多B级车的标准。
这就保证了星瑞作为一台家用车最核心的优势之一，也就是宽敞的后排空间，没有因为追求运动而打折扣。
家人坐在后排依然会感觉很舒适。
总的来看，新款吉利星瑞的这次升级，可以说是一次非常精准和大胆的尝试。
它深刻地洞察到了当下市场对“高性能家轿”的潜在需求，并用实打实的技术和产品力去满足它。
它把过去只有在少数性能车上才能体验到的驾驶激情，带到了一个普通老百姓也能够得着的价位区间。
这背后，体现的是咱们中国汽车品牌越来越强大的技术自信和市场洞察力。
它们不再满足于模仿和追随，而是开始根据中国消费者的实际需求，去定义和引领新的产品潮流。
新款星瑞的出现，无疑会给十几万的家轿市场带来巨大的冲击，它就像一条“鲶鱼”，会让整个市场都变得更有活力，而对于我们普通消费者来说，能有更多、更好、更具个性的选择，这总归是一件大好事。
全部评论 （0）