奇瑞新车只卖8.49万,搭载245Ps,油耗仅6.8L,10月卖出13307辆

在众多国产车当中,我觉得奇瑞这个品牌最靠谱!它一直坚持造“中国芯”,坚持造国人最好的发动机,如今奇瑞也是非常听劝,外观设计也听取老百姓的意见,关键给到的动力都是带“T”,确实值得咱们老百姓关注的一个国产品牌。而我们今天的主角艾瑞泽8也一款国人最喜欢的轿车,就在刚过去的10月里艾瑞泽8卖出13307辆,可见大家已经认可奇瑞这个品牌。而且高功率版本还可以输出245Ps,油耗仅6.8L,新车也是降到8.49万起。

奇瑞新车只卖8.49万,搭载245Ps,油耗仅6.8L,10月卖出13307辆-有驾

外观方面,奇瑞现在也听劝,作为年度改款车型,新款艾瑞泽8还有细微调整,比如前脸中网更贴合时下的趋势,毕竟各大品牌的中网都以“大”为美,新款艾瑞泽8不仅延续Art in Motion的设计理念,还对中网进行加大加宽,满天星元素越来越多,车标还有点亮,整个格栅更运动更霸气。下方的包围充满了线条感,两侧也用线条营造出内凹的效果,可以说新款艾瑞泽8的颜值非常高。关键它的灯光效果非常有情绪价值,开锁带有迎宾效果,这一点也是吸引到不少的年轻人。引擎的线条也有凸起设计,整个车头释放强烈的厚重感,让路人多看两眼。

奇瑞新车只卖8.49万,搭载245Ps,油耗仅6.8L,10月卖出13307辆-有驾
奇瑞新车只卖8.49万,搭载245Ps,油耗仅6.8L,10月卖出13307辆-有驾

侧面上也是显得肌肉感十足,特别是车身腰线能够勾勒出动感的姿态,搭配上18英寸的轮毂后,不仅有了更好的通过性也让侧面更运动。而且它在A柱上也有专属铭牌,提升侧面的豪华感。在尾部使用贯穿式尾灯布局,外部采用透明灯罩显得很时尚,而且点亮后的辨识度很高,也可以提升夜间行车的安全性。同时双边双出的排气布局也是年轻人的最爱,不论哪个角度看艾瑞泽8,我都觉得非常帅气。同时空间在同级里也是很有优势,它的长宽高为4780*1843*1469毫米,轴距为2790毫米。

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走进内饰,虽然国产车都在走模仿和借鉴的路线,但自主品牌里只有奇瑞的内饰最好看,也是用料最足的品牌。尽管艾瑞泽8是模仿奔驰E级的内饰,但视觉上给人第一眼感觉非常豪华,非常有档次感。在用料上几乎都采用棕色皮革包裹,也能提升内饰的质感,而且座椅的包裹性非常饱满,摸起来很柔软,坐上去也蛮舒服的。中控台则用拉丝面衔接车门的镀铬套件,视觉上提升内饰的宽度。按键安全部采用镀铬套件包裹,配有双10.3英寸的双联屏,内置雄狮智云系统,搭载高通骁龙8155也让它的车机更流畅,也是支持远程控制、语音唤醒对话、内置许多常见的APP,而且还封闭式系统,UI界面简单,也没有烂七八糟的广告,用着很舒服。另外多功能方向盘都是标配的,电动座椅的标配,但部分车型是支持座椅按摩通风和加热的。

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艾瑞泽8不仅配置高,而且舒适性很高,前排都给双层夹胶玻璃带防夹,自动大灯还有智能调节远近灯,电动全景天窗也带天幕,整车6个扬声器和索尼音响,音质超过同级国产车。后排座椅也做了腿部支撑的设计,部分车型的副驾驶还带腿托功能。而且后排的地台是纯平设计,舒适性真的没得说。入门就是高配,基础版本可以给到非常多的配置,奇瑞这个品牌中配车型的性价比最高,配置最高,比如L2辅助功能就包括定速巡航、自适应巡航、路标识别、车速识别、车道居中、压线提醒、安全带提醒、主动刹车、紧急避让等等。

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动力方面,艾瑞泽8搭载的是奇瑞最成功的两套动力,入门是1.6T的动力,基础马力就来到197Ps,最低扭矩输出290牛米,部分车主还自行解锁第一阶段的功率,动力提升到245匹,不过解锁动力性能会影响质保。那它2.0T的动力也解锁的,标配动力是254Ps,最大扭矩390牛米,解锁后可以达到366匹的马力,所以艾瑞泽8是一台很有性价比的车型。适配的变速箱也有两套,7速DCT可以把油耗降到到6.8L,而8AT变速箱的油耗会高一些,但奇瑞的三大件也可以媲美日系车,稳定性很高的。每个品牌都会有小诟病,即便丰田、本田也会有,所以不拿修车来说事了。对此,你怎么看呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。#家用车首选#
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