插电混动MPV馈电油耗对比：东风星海V9表现突出

插混MPV油耗新标杆 星海V9以5.27L馈电油耗领跑

当别克GL8以5.5L馈电油耗刷新认知时，东风星海V9用5.27L的数据改写了游戏规则。这个数字背后，是插混MPV市场正在发生的深刻变革。

四款主流车型的馈电油耗数据值得玩味：星海V9（5.27L）、别克GL8（5.5L）、腾势D9（5.85L）、岚图梦想家（6.9L）。看似微小的差距，在三年用车周期里可能意味着近万元的油费差异。

马赫双擎插混系统正是星海V9的制胜法宝。这套系统通过高效能量管理和智能动力分配，让这台整备质量超过2吨的MPV，跑出了堪比紧凑型轿车的油耗表现。

馈电油耗为何如此重要？它揭示的是车辆在最极端工况下的能耗底线——当电池电量耗尽，完全依靠发动机驱动时的真实油耗。对经常长途出行的用户而言，这个指标比综合油耗更具参考价值。

纵观整个榜单，5L区间已成为插混MPV的新门槛。从三年前的7L+到如今的5L-，技术的迭代速度超乎想象。这不仅是发动机热效率的提升，更是电控系统、能量回收、轻量化设计等全方位进步的结果。

值得思考的是，油耗差距的背后，是不同品牌技术路线的分化。有的追求极致平顺，有的专注动力输出，而星海V9显然在能效与性能间找到了平衡点。

站在用户角度，低油耗意味着什么？不仅是节省开支，更是续航信心的保障。配合大容量电池，低馈电油耗让综合续航突破1000公里成为可能，彻底告别里程焦虑。

未来已来。当插混MPV的油耗进入“5时代”，我们或许正在见证一个技术拐点的到来。这不是终点，而是一个新的起点——下一个突破，可能就在明天。