插混和增程，未来只能留一个，谁活下来的概率更高？

插混和增程，往后要是只能活一个？谁熬得过去的机会更大？插混赌的是车主还愿意去加油站，还肯让发动机烧油转起来。增程赌的正好相反，赌的是车主越来越讨厌加油。

越来越不想听见发动机响。就看未来哪拨人会占上风。换个可能有点扎心但更直白的话说：在高速服务区插枪充电的增程车，顶多算抠门儿。勉强能理解。

但高速上还在充电的插混车，那真是又抠又笨。简直让人看不懂。为啥这么说？因为买增程的人，从一开始心里的小九九就是：市区纯电爽，高速实在没电了没办法。

才让发动机临时救场补点电。所以你在服务区看到增程车主插着枪充电，虽然觉得他小气。但多少能点头——人家本来就没打算一路烧油。

可插混车主买车那会儿想的完全是另一套：高速才是我的主场啊！终于能甩开电机，直驱发动机大干一场了！

平时在市区憋屈了一整年，背着发动机、变速箱甚至多档位变速箱当摆设，好不容易上了高速能痛痛快快烧油跑。结果你还是在充电桩那儿排队。

这画面一对比，谁下的注更有可能赢？还用多说吗？说到底，这场赌局拼的不是技术高低。而是车主到底有多讨厌加油站。谁更懂人心，谁就更可能活到最后。