“华为ADS4.0放弃激光雷达技术突破还是意料之外的权衡?”

五菱宝骏联名华为,20万级豪车“神话”要翻身?小老弟,这个局你敢上吗?

“华为ADS4.0放弃激光雷达技术突破还是意料之外的权衡?”-有驾

兄弟们,2024年国产车市真是比娱乐圈还刺激,啥热闹风头都往咱们家门口挤。五菱宝骏又放大招,直接和华为“牵手”,搞了台“华境S”。据说啥技术配置直接拉满,一脚油门就把对手甩出八条街。可冷静一下仔细一各位大哥大姐,你说你买车,真图的就是“人有我也有”的配置盛宴吗,还是那点实打实的性价比?宝骏和华为,这组CP你看得懂吗?还是说咱就看个热闹图个乐呵?

说到国产车新风潮,最近的风就跟东北的三月小寒差不多,忽冷忽热让人有点招架不住。前年元气满满的新能源车企,主打一个敢爱敢恨,今天你联名,明天我跨界。现在,轮到咱宝骏加入这场“技术联谊会”。可关系最铁的“明星嘉宾”得了——华为,这技术大哥直接控场。

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这顶着“华为乾崑ADS 4.0”和“鸿蒙系统”两项江湖绝技,宝骏华境S亮相网络。只这造型咋一还真有点像隔壁的问界M7。扎心不?惊喜吗?意外吗?——不如说咱中国汽车圈,现在就差小品台词烫金在车头。“华为全家桶”配“神车兄弟”,要不咋说车界综艺开场了呢——谁没点花活,脸上都挂不住。

但热闹归热闹,这挂羊头卖的到底是龙肉还是羊肉串?不急,咱慢慢扒。

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来,先给兄弟们普及一下新车的花头。宝骏华境S,全尺寸六座SUV,标示得明明白白——大空间大气派,毕竟中国人买车就图个“我大你也大”,不服不行。

核心卖点当然是华为的智能驾驶方案ADS 4.0。听起来高大上,实际翻译成人话激光雷达不要了,靠“眼瞅”上高速。你说这是自信厉害还是为了省那几个小目标?——这得市场用脚投票。

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鸿蒙座舱加持,想象一下你家手机、手表、平板都喊“你好小艺”,现在都进到车里来了。信息一同步,体验一串联,再搭上智能语音和自动驾驶,真有点“开着车赶时髦”的意思。

但热搜之下的冷思考也不能少,最大胆的问题是这是不是“啃老本”新花样?宝骏牌“性价比王者”,自带“老铁,来一辆不?”的亲民气质。可上一次往高端冲锋,那辆“享境”摊在市场上,销量稀里哗啦,没掀起大水花。咋,这回贴上华为LOGO,底气就不一样了?

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表面上,宝骏给足了流量噱头你想要的华为全都有,你想省的钱它还真未必给你省得下——这价钱模糊得很。有人拍手叫好“国产技术要爆发!”也有人吐槽“宝骏这品牌一脚踩在‘平价神车’门槛上,20万还得靠实力买单。”

市场的冷暖最实际,信息流一变,群众立马切换频道。你说你要卖二十万,宝骏啊宝骏,敢不敢摸摸自己的良心?前几个月那享境,不也是信誓旦旦冲高端?市场回馈叫一个扎心总共一千多台销量,把淡定和尴尬演得明明白白。

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更多的车主其实不在乎啥系统、啥全家桶,“安全不安全?冬天掉不掉链子?电池真行不行?”才是餐桌上的问题。五菱的“神炼电池”,据说什么枪击针刺都挡得住,这就牛了。但牛归牛,东北小伙伴咋说?“实锤才行,要不别给我整虚的。”——续航实打实你整明白了,大家才放心掏腰包。

这会儿网络上声音两极分化,有支持有唱衰。理性的消费者纷纷喊“让子弹飞一会儿。”大家都怕交了情怀税,还得被人笑话“傻钱多”。

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但高潮来了,别光往前瞅,宝骏的老底其实埋着不少玄机。眼瞅着之前的失利,这次宝骏明显想玩个大的,不是单纯求销量,而是想把自己贴进一个新贵圈子。怎么个新贵?那是要有点“华系豪车”的范儿。

可事情哪有这么简单,豪车不是GL8、迈巴赫都得攒出来的江湖地位,而不是贴个名牌就一飞冲天。宝骏的品牌形象,早就被“大妈买菜拉大葱”绑定了。今天你技术再牛,明儿只要溢价过高,消费者照样能撸着袖子说个“不”。问界有华为牌照着都不稳,你宝骏有啥底气?

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更讽刺的是,被称为“国民神车”的五菱家族,这次也开始“自我革命”,在技术、品牌、定位上,通通大换血。但最大底牌其实根本不是高科技,而是真正踩在中国家庭购车的七寸——亲民价、“朴素好用管够”的实际派。这东西真要丢了,甭管合作对象多高端,都有点“穿貂戴金链儿穿越回初中食堂吃馒头片”的既视感。高不成低不就,最是让人抓狂。

细挖下去,“华为技术全家桶”其实也是两面刃——高配确实带感,但越高端用户的嘴越叼,试错成本也高。万一出了点小BUG,别说咱网络喷子,一线用家估计第一个跳出来喊娘。

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市场表面很平静,但背后一地鸡毛。对宝骏来说,“自信定高价”不是光说不练的事,流程、品质、服务全套都得经得起市场检验。定价偏高,销量凉凉,还得被人嗤笑;降价卖,得让自己帐面难看。更尴尬的是,用户心里的那道“宝骏=平价刚需”的坎,真不是一两次联名就能翻篇的。

而华为这边,也不光是砍技术砍价格能解决全部麻烦。这年头智能化、自动驾驶落地容易吗?动不动踩坑,用户体验不及预期,网络上一波怼声分分钟翻倍。

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行业内外一众观点炸开锅,有人力挺“国货崛起,华为能带宝骏走上巅峰”;也有人冷嘲热讽“谁还要宝骏贴牌20万神车?买华为,我为啥不买问界?”吐槽声里,还有少不了那句东北常用语“你可拉倒吧,踏实点比啥都强!”

价格战远未结束,消费者观望情绪反倒更浓了。尴尬的是,谁也无法预测主力车型真实售价落在哪个档位——低了赔本赚吆喝,高了打肿脸充胖子。

啧,好家伙,五菱宝骏这回是真忍不住想试个高台跳水,不光拉上华为就想冲击新贵,估计还在家练习“腹部着地”吧。品牌想往高端走一走,没毛病,但“白菜爬树”能不能真的炸出花?各位小伙伴,咱心里都明镜似的。别看人家喊价20万,你要真信了,结果可别怪自己当了先锋。别的不说,车可能真不错,但品牌地基就像楼盘打桩,地下水泥要是松动,楼上住再多智能系统也难免摇晃。要不咋说明星效应救不了市场“铁律”呢?你要说我吃不到这葡萄就是酸——我劝你买之前先冷静,理性消费才是爷们。

宝骏“神车”真的能摇身变成“华贵新秀”,玩转20万级高端市场吗?还是拼命堆华为黑科技,就能治本提价让人买账?各位朋友,你会相信“白菜价的小弟”转身豪哥,就仅凭一身名牌外衣,能杀出重围吗?欢迎留言区开怼,小编就想知道,是你信仰国产荣光,还是你更信任品牌底色?咱们杠一杠——到底谁才是这回大众心中的YYDS?

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