近日,现代官方发布了全新一代伊兰特车型(韩国本土为Avante),那时算起来是第8代,新的设计没有在现代起亚的新车上出现过,应该说开创了全新的理念。
具体来看,外观方面前脸部分采用了复杂的设计,贯穿式的扁平上格栅,引出了左右两侧纤细的两段式日行灯组,远近光灯位于下方,隐藏于平行四边形的斜向区域之中,中间还有多层次的突出和格栅,配合额外的弯折翼片,令人印象深刻。车身侧面同样印象深刻,溜背式车顶过渡其实并不是非常顺滑,有意制造出了拐角,而特殊的C柱堪称一大亮点,更为特殊的是多段突出的腰线和后轮拱宽体效果,犹如机甲战士一般,在一款家用轿车上其实并不多见,有着很强的未来感。
大尺寸轮毂不会缺席,半隐藏式车门把手也是最新的流行时尚,车身三围达到4765/1855/1425毫米,轴距为2750毫米,有着进一步的加大。不过官图中展示的离地间隙似乎有些高,再加上塑料的侧裙包围,多少增添了点跨界感。在车尾部分,尾灯同样有着复杂的一横一竖造型,突出了翘起的鸭尾,同样是机甲式的风格,和车头形成对应。后保险杠部分还有着复杂的多种式装饰,让整车的风格形成统一。
在内饰部分就没有外观那么机甲风前卫感,甚至有些反差,大体上延续了新款帕里斯帝的家族设计,悬浮式大使液晶屏,配窄条状液晶仪表盘组成双屏系统,保留实体按键延续了现代起亚的传统,最为醒目的当属贯穿式的中控台面及特殊的气氛灯带,加上类似于老式沙发式的副驾驶的特殊装饰,大量圆筒形结构的出现,颇有一股复古怀旧风。
扶手箱前端区域则是手机无线充电面板及开放式的储物格,怀挡设计当然不会缺席,且回归了正常的位置,消费者用起来更加的顺手。在动力方面,该车在海外将搭载2.0升自然吸发动机,最大功率149马力,以及1.6升混动总成,可达157马力,至于国内版本是否会推出,会有怎样的表现只能等待官方公布,非常值得期待。 #全新现代伊兰特官图发布#