就在中日博弈越闹越凶的节骨眼上，最近被吹上天的日本汽车神话突然被推上风口浪尖，全网都在疯狂议论，可谁也没想到，一份最新出炉的财报直接把这个所谓的神话砸得稀碎，狠狠撕下了日本汽车业的遮羞布，也把高市早苗政府手里那点对华筹码扒得一干二净，她之前嚣张的对华态度直接来了个一百八十度大转弯，这背后藏着的猫腻简直细思极恐，而日本汽车神话崩盘的真相，更是藏着太多让人头皮发麻的猛料。
丰田这次栽的大跟头，根本不是一家企业倒霉那么简单，简直是给日本经济拉响了末日警报，汽车工业可是日本的命根子，一手撑起了该国制造业半壁江山，GDP占比高达8%，直接间接养活五百多万人，占日本就业总人口的八成还多，毫不夸张地说，汽车业一哆嗦，日本经济就得休克，而丰田作为日本汽车业最后的保命堡垒，净利润直接狂跌四成多，这哪里是企业亏损，分明是整个日本制造业的噩梦彻底降临。
更可怕的是，丰田利润崩盘根本不是意外，而是内外夹击下必死的结局，外部美国的关税大棒一直悬在头顶，野村测算过，只要美国把汽车关税提到25%，日本GDP直接缩水0.2%，要知道日本最近经济增长率几乎为零，单这一项关税就能把日本全年增长吞得干干净净。
高盛的测算更是残忍到极致，日本车企要是敢涨价扛关税，销量直接暴跌8%到26%，利润最多缩水近六成，要是对美汽车出口彻底断了，日本直接损失十几万亿日元，钢铁、物流一整条产业链都得跟着陪葬。雪上加霜的是，最近美国正在研究豁免汽车关税，明摆着是给本土车企留转型时间，日本车企在美国市场最后一点优势，眼看就要被啃得渣都不剩。
内部更是被中方的出口管制精准戳中死穴，近日中国商务部直接出手，把三菱造船等20家日本实体列入管控名单，斯巴鲁等20家纳入关注名单，严禁向这些帮日本扩军的企业出口两用物项，看着是针对军事领域，实则一刀扎进日本汽车业供应链的心脏，这些被列单的企业里，不少都是丰田的核心零部件供应商，高端材料、精密设备随时面临断供，更要命的是，这还只是中方反制的开胃菜，随着日本一门心思搞再军事化，后续更狠的招还在排队等着，日本汽车业供应链往后只会越来越难熬。
这一切的根源，就是日本制造业正在彻底烂透，最近几年神户制钢造假、丰田数据篡改丑闻一波接一波，曾经吹上天的工匠精神沦为全球笑柄，数字化、智能化转型的关键路口，日本车企死守燃油车老本，反应慢到离谱，直接错失风口，再加上少子高龄化闹得人才断层，日本制造的竞争力正在以肉眼可见的速度崩盘。
最近日本制造业利润已经连续下滑，以汽车为核心的运输机械行业利润暴跌近三成，丰田的惨状，不过是这场系统性崩溃的集中爆发罢了。
丰田利润大跳水，直接给天天喊着对华强硬的高市早苗政府一记重拳，日本之前敢对华硬气，全靠汽车业撑着经济底气，如今这根顶梁柱直接晃到要断，高市早苗的对华博弈，彻底成了没米下锅的空架子。
之前自民党大胜让高市早苗飘上了天，近日还公开叫嚣要以国家利益应对对华关系，到处拉拢菲律宾、澳大利亚、韩国搞小圈子，想玩地缘博弈那一套，可她压根没看清，日本经济早就撑不住了，负债率高到离谱，唯一能拿得出手的汽车业，如今正走向灭亡。
没了汽车业的利润输血，日本既没钱烧地缘博弈的钱，更没底气搞再军事化，要知道日本军费增长、武器研发，全靠制造业赚钱养着，汽车业一垮，等于直接切断了军费的钱袋子。
更让高市早苗头大的是，美国最近态度变得捉摸不定，外媒都在传，美方高层近期有望访华，为了中美贸易利益，很可能在美国汽车市场上让步，这对日本车企来说就是灭顶之灾。
之前数据早就显示，光美国关税上涨，就能让日本七大车企损失近百亿美元，要是美国再放开市场让中国汽车进入，丰田等日本车企在美国的份额会被抢得一干二净，本就少得可怜的利润会直接跌穿地板，到时候高市早苗既要看美国脸色，又要扛国内经济崩盘的压力，所谓的对华强硬，只会变成一句没人信的空话。
其实日本国内务实派早就看透了，高市早苗的强硬路线除了坑惨日本，半点好处都捞不到，汽车业危机已经把真相摆上台面，日本那点经济实力，根本撑不起它的地缘野心，中方的反制更是让日本明白，跟中国对着干只有死路一条。
如今丰田净利润暴跌只是开始，随着中国新能源汽车一路崛起，美国贸易政策反复变脸，日本制造业持续烂下去，高市早苗政府的执政根基会越来越脆弱，她之前叫嚣对华强硬的最大底气，终将在经济崩溃的浪潮里，消失得无影无踪。
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