聊到买车，有个现实的账你可能得算算，三十万的电车开十年电费一万卖一万五，油车开十年油费十万卖三万让人有点心疼。
话说回来，现在买车这事儿，不同类型的车开十年下来，花销和最后能卖多少钱，差别还真是挺大的。比如说，如果你花三十万买一辆电车，开上十年，这期间充电费可能也就花个一万块钱，不过十年后你想把它卖掉，大概就只能卖个一万五左右。
要是你买的是三十万的油车，同样开十年，那烧油的钱算下来，估计得花掉十万块，等卖车的时候，差不多能拿到三万块钱。至于三十万的混动车，它开十年下来，油和电加起来的费用大概是四万块，卖出去的时候也能卖个三万块左右。
这样一比较，每种车用十年的实际成本和保值情况，确实挺不一样的。
不过呢，聊到买车，最近广汽丰田出了一款威兰达AIR版，起步价才十三万七千八，刚上市就挺受关注的，因为它还送了很不错的保养服务。这款威兰达AIR版可不是随便提升的，它在很多方面都做了升级，比如车子更聪明了，开起来更舒服，车本身的质量也更好了，安全配置也考虑得更周全。
更它的发动机和变速箱这些核心部件，厂家承诺终身质保，开起来就更放心了，而且还能享受到八年低息贷款，想买车的人压力也小了不少。
具体的升级都有哪些呢，就拿车里的智能系统来说吧，它搭载的那个大屏幕，用起来特别顺畅，一点都不卡顿，里头还有很多跟手机联动的智能功能。你可以用手机远程把车子启动，提前开好空调，这样不管是大热天还是大冷天，上车就能享受到舒适的温度，特别方便。开车辅助系统也更高级了，像那种能自动跟着前车跑，或者帮你把车保持在车道中间的功能，都让开车变得更轻松，更安全。
在坐车感受方面，威兰达AIR版也做得很好。车内空间挺宽敞的，坐进去不觉得挤，座椅用的材料也挺高级的，坐着很舒服，支撑性也到位，就算长时间开车，腰也不容易酸。还有就是车子里的隔音效果做得特别出色，外面再吵，关上车窗基本上就听不到了，这样车里就特别安静，开车和坐车都挺享受的。
汽车的机械素质一直是广汽丰田的强项，而这款威兰达AIR版是在这个基础上又做了进一步优化。它开起来动力响应特别灵敏，无论是市区里红绿灯起步，还是高速上想超个车，踩下油门都感觉特别有劲儿，轻轻松松就能应对。
最让人放心的就是，厂家承诺动力系统终身质保，你买回家以后，就不用担心发动机或者变速箱会出什么大问题了。再加上现在买车可以贷款八年，利息还比较低，这一下就把买车的门槛降低了不少，让更多人有机会能开上这款好车。
所以如果你最近正打算买辆中型SUV，不妨去店里看看威兰达AIR版，感受一下它的各种优点。
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