新款奥迪Q5L这车呢，开过用过之后，不少人发现它有些毛病，不是那种闭着眼睛就能直接买的省心选择。
首先说到这车的后排，坐过的人都说感觉不怎么舒服，因为它的座椅靠背角度设计得挺直的，不像有些车能稍微往后躺一点，坐起来就会很放松。所以呢，如果你要开着这车跑个长途，或者只是在城里堵车堵了久一点，坐在后排的人就会明显感觉到腰部和背部非常不适，怎么调整姿势都觉得别扭，时间一长整个人都会觉得很疲惫，完全没有那种高级车该有的舒适感，这点真的让人挺失望的，大大影响了坐车时的心情和体验。
接着看看车里放东西的地方，老实说，这款Q5L在这方面做得真不怎么样，能放小物件的地方特别少，而且都小小的，用起来很不顺手。比如平时手机、钱包、钥匙、水杯这些零碎的小东西，你根本找不到一个合适又方便的地方来好好归置它们。结果就是，这些东西只能随便扔在某个地方，让整个车厢看起来乱糟糟的，一点都不整洁，对于经常要在车里放很多日常用品的人来说，这简直就是个大槽点，实用性真的差远了。
然后是这车的后期养护问题，不得不说，它每次保养或者万一哪里需要修一下，花的钱都比一般车要多不少。算下来，每个月甚至每年，养这辆车的开销都挺大的，久而久之，车主会觉得经济压力不小，开着这车会有点心疼钱。
再来聊聊开车的感受吧，这款车的方向盘转起来并不是特别精准，有时候会让人感觉有点虚，没那么直接利索。而且车子底盘的调校也挺普通的，过个坑洼路面或者转弯的时候，车身晃动比较明显，开起来就没有那种很稳当、很听话的感觉，开车的乐趣就少了点，也没有预想中的那么高级。
还有一点让人挺头疼的，就是它跑高速的时候，车厢里面的隔音效果就不怎么样了。风声、轮胎碾压地面的声音，还有发动机的声音都挺明显的，各种噪音都清清楚楚地传进来，让人觉得挺吵的，长时间开车耳朵会受不了，听音乐或者跟人聊天都会受影响，让人很难在一个安静的环境里享受驾驶。
另外，这款车全系用的都是那种叫做双离合的变速箱，这种变速箱换挡是挺快的，但它不像那种传统的，更常见也更皮实的自动挡变速箱那么稳当可靠，让人对它的耐用性有点担心。
尤其是在上下班堵车，走走停停很久，或者爬那种很陡的坡时，这种双离合变速箱就容易因为温度太高，自己启动保护模式，这时候车子的动力可能就没了，车子可能就开不动了，这要是发生在关键时刻，那可就太麻烦了，安全和便利性都大打折扣。
最后看看它的销售情况，就算现在经销商给出了最高九万块钱的优惠，大家似乎还是不太买账，上个月也就是五月份的销量，还是比不上它的竞争对手奔驰GLC，这说明这车确实有些地方没做到位，没能真正打动消费者，让大家心甘情愿地掏腰包。
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