哎呀, 我第一次刷到这张图的时候, 心里咯噔一下, 第一反应就是, 哇, 难道是宝马7系又改款升级了? 毕竟这车的造型, 还有那种扑面而来的大气场, 真的跟记忆里的7系太像了。
结果, 等我再定睛仔细一看, 好家伙, 这竟然不是7系, 而是宝马最新推出的5系。
当时我心里就犯嘀咕, 宝马这次是真疯了呢, 还是说它把咱们中国人的消费心理研究得太透彻了, 简直是拿捏得死死的。
它直接把新款5系按照7系的那个架子和模样给设计出来了, 简直让人眼前一亮, 感觉看到了一个小7系。
这款新的5系, 在尺寸上真是毫不含糊, 车身长度直接飙到了5米1, 轴距也加长到了一个惊人的3米1。你仔细想想, 这么一个庞大的身躯, 比起过去我们印象里的5系, 简直是脱胎换骨。
你要是把它跟旁边那些老款的7系豪华轿车停在一起, 估计路人甲乙丙丁, 甚至一些懂车的朋友, 都不会轻易地说它只是个5系。光看那个外形和比例, 这气场就完全不输给更高级别的车型, 甚至在很多细节设计上, 它还显得更时尚, 更符合现在年轻人的审美趋势, 这种视觉上的冲击力确实非常强。
这种大刀阔斧的改变, 说实在的, 真是太绝了, 完全颠覆了大家对宝马5系的传统印象, 让人不得不佩服宝马的设计师和产品经理, 这手牌打得太漂亮了。
要说最不舒服、心里最堵得慌的, 肯定就是那些刚刚砸了大价钱, 提了新款7系的车主们了。他们辛辛苦苦攒钱, 或是为了商务需要, 或是为了彰显身份地位, 花了一百多万甚至更多, 就为了那份独有的气派和尊贵感, 毕竟7系代表着宝马的旗舰豪华。
结果呢, 没过多久, 发现有人只花了不到50万, 就能开着一台外观上几乎跟自己平起平坐、甚至从视觉效果上看更大气更时尚的宝马车。这心里头, 估计得把宝马骂个遍吧, 感觉自己的钱白花了, 原来的优越感和满足感一下子就被削弱了不少, 甚至在一些社交场合, 还会觉得有些尴尬, 毕竟大家看车, 第一眼还是看外形和尺寸。
那种我花大钱买了个寂寞的失落感, 肯定不好受。
而与此形成鲜明对比的, 肯定就是那些正打算掏钱买新款5系的朋友们了, 他们估计心里早就乐开了花。对他们来说, 这可不只是简简单单地买一台车那么简单, 简直是宝马给他们的生活直接来了一次免费的、超值的升级体验。
以前可能觉得7系遥不可及, 预算上也比较紧张, 但现在, 他们用一个更加实在的价格, 就能轻松拥有几乎不输7系的豪华感和大气场。开出去, 不仅自己感觉倍儿有面子, 驾驶体验也得到了大幅提升, 别人看着也觉得这车档次不低, 觉得你很有品味。
这种花小钱办大事, 甚至可以说是以小博大的感觉, 真是太棒了, 让人忍不住想赶紧去店里看看实车。
大家都知道, 买东西嘛, 咱们老百姓平时都讲究个一分钱一分货, 一般是什么价位对应什么质量和档次, 很少有什么例外情况。可现在宝马好像在跟大家说, 这句老话在某种程度上, 可能不完全正确了。
这次它推出的新款5系, 确实让你花着一个相对中档车的钱, 却能享受到过去只有在高级车上才能体会到的派头和尊贵感, 不仅是外观大气, 连内饰的豪华程度, 以及开起来的行驶质感和用料, 都比以前的5系有了质的飞跃, 感觉这每一分钱都花得特别值当, 物超所值。
这种巧妙的设计和市场定位策略, 不得不说, 确实很高明, 它既满足了大部分消费者对豪华车的渴望和追求, 又非常贴心地照顾到了大家的钱包承受能力, 让更多人有机会体验到宝马带来的驾驶乐趣和尊贵感。
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