东风日产最近可真是大变样了，他们家从之前一直主打燃油车，到现在也开始在新能源车这块儿使劲儿发力了。等到2025年，整个车市都落下了帷幕，东风日产自己的成绩单那叫一个亮眼，他们全年总共卖出了六十万台车，这可不是个小数目。当时整个大市场的总销量也就差不多一千七百万台，能在这么大的盘子里头占这么大一块儿，这说明东风日产的势头确实很猛，让人看了都觉得挺有搞头的。
东风日产在新能源这条路上，玩出了自己的一套新花样。他们不是简单地把国外的东西搬过来，而是搞了一个听起来有点特别的GLOCAL模式。这个词儿，咱们用大白话讲，其实就是说，虽然东风日产是个国际大品牌，但在中国市场，他们就特别讲究接地气，把重心放在咱们自己这边的研发上，听取中国消费者的声音，了解大家的惯和喜好。
同时呢，他们还积极地跟很多厉害的技术伙伴一起合作，把最先进的技术和中国实际的需求结合起来，这样一步步做出来的每一款车，都能精准地戳中中国车主的心窝子，让大家开得舒心、用得顺手，满足咱们这儿司机们各种各样的需求，不管是开车上下班，还是周末出去玩，都能找到最适合自己的那一款。
你看他们家最近新推的几款车就知道了，成绩简直是好到没话说。就拿那个N6来说吧，这车才刚上市没多久，预定的订单就已经蹭蹭地突破了一万大关，大家伙儿都抢着要，说明大家对它那是相当认可。
还有之前热度很高的天籁，带鸿蒙系统的那个座舱，这辆车去年十二月份的时候，直接就在所有装了鸿蒙系统的轿车里头，把销量冠军给拿下了。这可不是随便就能做到的，这背后说明咱们消费者对这种智能化程度高，用起来又非常流畅的智能座舱特别买账，操作起来那叫一个得心应手，体验感一下子就上来了，让人爱不释手。
东风日产的野心可不止于此，他们的布局还在继续呢。据说，到了2026年，他们还会陆续推出好几款全新的新能源车型。其中就包括了一款叫做NX8的车，听起来这车可不一般，它会提供纯电动和增程式两种选择，这样一来，消费者就能有更多的选择空间，不管是对续航有特别要求的，还是想体验纯电驾驶乐趣的，都能找到满意的。
这明摆着就是告诉大家，东风日产要在新能源这个大舞台上卯足了劲儿大干一场，他们已经下定决心，要在这个新的赛道上冲到前面去，给大家带来更多更好的新能源汽车，让大家感受到他们实实在在的改变和进步。
他们就是要用实际行动来证明，自己不仅仅能做好传统的燃油车，在新能源时代，同样也能跑在前头，给消费者提供更多更符合时代潮流的选择。
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