星途星纪元ES暖云杏成都车展亮相，渐变新色引发关注
今年成都车展，别的啥都没看，就在星途那个展台愣是磨蹭了十来分钟。说实话，这回不是冲着什么动力、配置去的，就是被那台暖云杏涂装的星纪元ES勾住了眼神。站在人群里左瞅右瞧，那颜色真有点意思——浅粉糅进点淡紫，又透着一丝温热黄调子，跟我小时候家门口老奶奶晒出来的杏皮儿差不多，不过人家这可是会变色的，看角度不一样，感觉也不一样。
销售小李边擦车边嘀咕，说这漆面喷起来比普通单色费事多了，一层层上去还得保证均匀，不然就花掉。他说厂里用的是三道工艺，每道干完再上一遍，还得盯着光线调整。我琢磨了一下，这种做法搁以前只能在豪华品牌上见到，现在15万出头能整这么一套，也算舍得下本钱。
不过外观好看归好看，我还是忍不住问他：“你们这涂装要是剐蹭了修起来咋办？”小李叹气，说他们售后专门配备过原厂修复方案，但真要补漆还挺考验师傅手艺。有个老客户前阵子路口刮了一块，小区楼下维修店根本搞不了，只能拖回4S店等配料。这事群里大家还聊过，有人开玩笑说，以后买这种渐变漆就当交个‘艺术品保险’吧。
转头翻翻配置表，高通骁龙8295P芯片全系标配，这名字听起来高大上，其实就是反应快点、界面流畅些。中控屏和仪表盘连成一片，坐进去确实科技感足。但我朋友试驾回来吐槽，说空调物理按键全砍没留几个，每次想调风量都得先戳两下屏幕，他爸直接嫌麻烦：“年纪大的人操作有点晕。”倒也是，现在很多新势力喜欢把啥都塞进触摸屏，可真遇上下雨天戴手套的时候，你才知道实体按键多重要。
智驾系统据说厉害，两颗英伟达芯片+顶置激光雷达，还有30多个传感器。我问邻居老赵，他去年刚换新能源，对这些智能驾驶最关心。他试过几次自适应巡航，说市区跟停跟走问题不大，但环城快速路那段遇到弯急或者并线猛的小电驴时，总觉得心里没底，“自动归自动，人还是不能松懈。”倒是高速上的辅助换道功能，他媳妇开长途用顺手不少。不过微信群有人提醒：猎鹰智驾升级包需要选装，并不是每款都有，而且实际体验也分版本，新用户最好亲自试一下再决定买哪个配置，不然容易踩坑。
动力部分纯电最大230千瓦，我自己没太较劲研究这个数值，只记得四驱版提速挺快，上个月有位技师哥们儿偷偷测了一脚地板油，从红绿灯起步把旁边那辆油改电SUV甩出去半条街。不过续航嘛，也就是605-710公里CLTC标准——懂行的人都明白，这个数据水分不少。如果夏天暴晒或冬天零下低温，用空调跑高速的话，多打个八折差不离。增程版搭1.5T发动机，有人纠结油耗和保养费用，我舅舅单位同事去年买增程车型，到现在加一次机油滤清器200块左右，比纯电省心些，但一年下来总共加燃油次数屈指可数，大多数时间当作纯电动车使唤。
市场表现其实蛮扎心。今年6月全国才卖出去797辆，在中大型新能源SUV榜单只排21名。有一次喝茶碰见隔壁汽修铺王师傅，他嘴碎爱分析行情，“现在牌子太杂乱咧！你这个价位选项忒多，新品牌认知度又低，你叫消费者咋信任？”他说年轻人可能会被外观吸引，可家庭用户考虑空间、保值率还有售后便利性，就容易犹豫。“价格跨度拉那么大，要么入门乏味，要么高配超预算。”
还有件冷知识：听一个做二手车生意的大哥讲，目前带特殊定制涂装的新势力车型二手残值普遍偏低，因为补漆难且渠道少，有时候连拍卖平台都建议先恢复成普通颜色才能挂出更高价。所以追求独特审美固然爽，如果想着三五年以后置换，还得掂量掂量风险。这种情况以前合资品牌也遇到过，比如某款限量蓝色皮卡，当初抢破头，如今没人愿意接盘，全靠情怀撑场面。
最后插句题外话，上周洗车时碰巧遇见一个同样开星纪元ES的小伙子，两个人闲聊半天。他吐槽充电桩兼容性一般，小区地下停车场自带慢充口插不上，还找物业闹腾半个月才解决。“其实日常代步足够用，就是偶尔跑远一点怕找不到合适桩。”我们俩互相留了微信约改天一起组队去郊区露营，到时候正好现场交流一下真实续航表现，看看到底有没有官方宣传那么乐观。
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