这车卖得挺稳的，每个月能有八千到一万辆的销量。它外观其实不是那种让人眼前一亮的类型，但属于那种看着挺顺眼的。
它的尺寸也挺有竞争力，长度有4680毫米，轴距是2670毫米，重量差不多1.28吨。整体侧面线条不复杂，挺耐看。尾部设计特别饱满，灯和灯之间还用了镀铬条装饰一下，看着有质感。
后备箱容量能到570升，装东西很给力，还带驻车雷达，日常用足够了。底盘这边前悬挂用的是麦弗逊式独立悬挂，后面则是扭力梁式非独立悬挂，标准家用配置。
价格方面，官方指导价4.99万，说实话优惠不算大，也就一千左右。入门款落地就差不多5.99万。
前排空间挺宽敞，我身高1米75，头顶还能有一拳多一点的距离。座椅比较软，还用了打孔工艺，透气性不错。中控台层次分明，表面用料柔，手感跟视觉都挺舒服。方向盘是三幅式，下边包了皮，握着挺顺手。中控配个8英寸触控屏，定速巡航、倒车影像都有，档杆也做得挺精致。不过它没有电子手刹，只有两个杯架。
后排我试了，头顶空间差不多有一拳，腿部位置能有三拳左右，坐着不会挤。座椅同样做得软，还是打孔设计。地板不高，中间坐的人不会太难受，还有个小储物盒。座椅能整体放倒，很方便。
动力方面，配的是1.5升四缸自吸发动机，传统的五挡手动变速箱，马力有116匹，最大扭矩143牛米。百公里油耗在6.9升，这点挺省油的，性价比完全可以满足大多数人的要求。
有些事的确不用花太多钱就能稳稳当当地解决。
