内饰挺实用的，就是少了后视镜加热，这个有点不方便。其他的都没什么问题，该有的都有了。没有的那些，你想想这五六万块钱，还要什么自行车啊！

这车空间挺大的，人多的时候也能应付得来。平时我一个人开，前排后排都宽敞。不过说实话，后排的乘坐质感稍微差了点。但想想这价格，已经算是大空间的好车了。

【选买历程】去年刚拿的驾照，偶尔有时候开开朋友的车，感觉自己的车技也一直没有什么长进，本来是想买个二手车练练手的，然后去了解了一下价格，看起来新一点的二手车也要七八万，还有更高的价格的车，自己也不是很懂，一直在犹豫没有下手。也有听说过二手车市场的水很深，自己又怕买到的车不好，等下三天一小修五天一大修的，更加不划算，想来想去还是觉得买个便宜点的新车开一下，大概六七万的样子还是可以接受的，毕竟是新车怎么都比二手车要强吧，去各个平台都对比查看了一下，看了一下国产车，还是对奇瑞的艾瑞泽5比较满意，5挡手动，可以更好的练习车技，而且还是烧气的，平时的开销也能够降低一点，男生都比较喜欢开手动挡，比较有操作感，但我女朋友她比较喜欢自动挡，只能以后再给她买自动挡的了，最后就选择了这个手动挡的，再加上外观也是深得我心，随后就提了这辆车。 【落地价】当时裸车价是六万五千多，加上保险和购置税等等，这些一起的话一万左右，总的落地价七万五的样子，一直让销售员给我优惠点，说是新上市的车价格少不了，给我送了脚垫和两次保养这些实用的东西。 【缺点汇总】车子的减震效果不是很好，在颠簸的路段，仍有一定的颠簸感，还有就是储物空间有限，有些大件的东西就放不下，中控屏幕还是我自己改的二手的，而且画质也不是很好。 【油耗】我目前的油耗是6.1，相对来说还可以接受，主要是我的技术还不是很好，相信等我开久了之后，肯定油耗更低。

动力不是很足，因为这款车本身排量就小，而且还是烧气的，所以说这个车子的起步会比较慢，手动挡有顿挫感，还是自己技术不到位，不过对于我这个新手来说还是很友好，不会像其他的车子起步就很迅猛，我是接受不了的。

【落地价】买到这款车子是划算的，对于自己的这个決定是满意的，它的裸车价是53900元，算上购置税4800元左右，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，商业保险2100元，加起来落地价是6.3万元不到，开回家之后，我的老爸都说是挺好的，平时代步用足够了。 【油耗】目前这款车子的油耗表现是可以接受的，跟刚开始的预期差不多，就在7.8L左右，目前7.5L的平均油耗稍微节省了一点，开了也有差不多两个月的时间了，也算稳定了，希望后期能够一直保持下去，这样的状态我是可以满足的。 【缺点汇总】肯定也会有缺点，目前我对于车子的内饰设计不是很满意，会有点简陋的感觉，毕竟车子的价位在这摆着，配置方面确实是挺寒酸的，但是作为代步车来讲，也算可以接受，还是得看个人的使用情况。 【选买历程】自己也就才刚大学毕业，在买车这件事情上其实是很纠结的，考虑到现在的资金压力及后续养车费用，我会觉得开支有一点大，但是工作地点离家不近，有一辆车子代步其实也是很重要的，最终还是选择买了这款奇瑞的艾瑞泽5，它整体外观设计是符合我的审美的，同时 它的油耗这一块也算可以接受，作为代步车来讲并不算费油，我本身不喜欢SUV，对于轿车来讲，这个水平也是正常的表现，因为是我的家里人帮我买车，所以他们的意见也是很重要的，都觉得这款艾瑞泽5不错才决定下手的。

动力水平是可以接受的，这款车子不算太大，完全不影响它的动力水平，同时操控方面非常自如，如果是新手司机驾驶起来也是很容易上手的，但是对于老司机而言，操控起来就行云流水了，开起来灵活度很高，方向盘的转动也不重，在高速上驾驶的时候也会稍微沉稳下来，总体来说，驾驶安全感是十足的，底盘的调教也比较平稳。