纯电225公里，综合1730公里，吉利银河M7官图发布，内饰豪华感超乎想象

2026年2月2日，吉利银河扔出了一颗重磅炸弹。 官方宣布的银河M7，直接把插混SUV的纯电续航门槛拉到了225公里，综合续航更是号称1730公里。

网上疯传它的起步价可能只要11万左右。 这个价格配上这个数据，就像一把精准的刺刀，直接捅向了这个级别的王者比亚迪宋Pro DM-i。 很多人都在问，吉利这次，是不是真要来“掀桌子”了？

这车可不是凭空冒出来的。 它被普遍看作是银河L7的“深度升级版”。 银河L7去年卖得不太好，12月销量都掉到200台以下了。

所以，M7的任务很明确，就是来接替L7，打一场翻身仗。 它的目标，就是成为吉利银河在2026年最走量的核心车型之一。

先看最硬核的续航。 225公里的纯电续航意味着什么？ 如果你每天通勤30公里，一周上班五天，它完全可以让你实现“一周一充”，城市里就当纯电车开。

官方给出的馈电油耗是3.35升每百公里，综合续航1730公里，跑个长途跨省，加油充电的焦虑确实能少一大半。 这个数据，比新款宋Pro DM-i的220公里还多了一点点。

光省油可成不了爆款。 银河M7这次在“面子”上下了狠功夫。 它用了和自家旗舰M9类似的前脸设计，贯穿式灯带，整个样子看起来完全不像十万出头的车。 车身比L7加长了60毫米，后排空间更宽敞了。 坐进车里变化更大，以前L7上那种竖着的大屏被换掉了。

现在用的是更主流的悬浮式横屏，预计会用上Flyme Auto车机系统。 内饰用了很多软包、木纹饰板，甚至还有水晶质感的旋钮，这些通常在更贵的车上才有的东西，这次都堆上来了。 吉利很清楚，现在的消费者不仅要省，还要质感。

它的核心动力是一套1.5升发动机配电机的插混系统，发动机最大功率82千瓦。 电池用的是吉利自己的“金砖电池”。 这套系统在吉利其他车型上用过，成熟度和可靠性是它的底牌。 它不追求最激进的性能参数，主打一个稳定和省心。

当然，市场可不会因为它好看就买单。 银河M7面对的，是一个挤满了高手的擂台。 它的直接对手，除了比亚迪宋家族，还有零跑C10、深蓝S7这些狠角色。 这些车个个都有绝活，有的销量惊人，有的价格屠夫，有的设计前卫。

所以，银河M7所有的亮点，最终都得接受价格的考验。 如果真如传闻所说定在11万起步，那么它在续航、设计和内饰质感上建立的这些优势，就会变得非常有冲击力。如果价格不够“惊喜”，那在如此内卷的市场里，想脱颖而出就难了。

对于咱们普通消费者来说，银河M7的出现绝对是个好事。 它意味着在10到15万这个最主流的购车区间里，你除了比亚迪，又多了一个续航更长、看起来更精致的新选择。 车企之间卷得越厉害，我们拿到手里的车就越划算。 接下来，就看吉利最终会给出一个怎样的价格了。