比亚迪汉DM-i加推版实车已经到店了,这次升级动作挺快。最大的变化是换装电子怀挡,纯电续航直接提升到245km,还搭载第五代DM技术。汉系列作为比亚迪冲击中大型轿车市场的代表车型,这次加推版在配置和续航上都有明显提升,说明比亚迪在加快产品更新节奏来应对市场竞争。
外观保持了现款的运动风格。俯冲式车头配密闭式中网,前脸大量熏黑饰条搭配龙须样式头灯,视觉冲击力和科技感都在线。侧面继续用大溜背布局加隐藏式门把手,新增松影绿和雾凇金配色,配全新样式19英寸熏黑多幅轮毂,整体年轻化程度提升了。尾部贯穿式尾灯内置中国结样式LED,辨识度一直是汉系列的强项,后包围熏黑处理呼应前脸运动气息。
内饰细节调整很实用。最明显的是电子挡把改成电子怀挡,这个设计在新能源车上越来越常见,能释放中控台空间。钢琴黑烤漆面板换成金属饰板,质感应该会比现款好一些。根据尾标显示,新车标配天神之眼C-辅助驾驶三目版,高配还有天神之眼B-辅助驾驶激光版,智驾配置覆盖得挺全。动力升级是核心看点。继续搭载1.5T插混系统,配备第五代DM技术,纯电续航提升到245km。这个续航里程对日常通勤来说基本够用,一周可能都不用加油。
第五代DM技术在能耗和动力响应上应该都会有优化,毕竟比亚迪在插混领域的技术积累摆在那。另外新款汉EV纯电版本还会加入最高635km续航的版本,覆盖不同用户需求。从产品策略看,这次加推版的升级重点很明确,就是提升纯电续航和智能化配置。245km的纯电续航在同级别插混中大型轿车里算是比较能打的数据,对降低用车成本帮助很大。
电子怀挡的加入也说明比亚迪在向更高端的用户体验靠拢,这些细节的改进对提升产品竞争力都有实实在在的作用。汉系列在中大型轿车市场一直是国产品牌的标杆车型。这次加推版通过续航提升和配置优化来保持竞争力,思路很务实。虽然外观没有大改,但对于年度改款来说,把核心的动力和智驾配置做扎实比外观翻新更重要。
如果定价合理,新款汉DM-i加推版在20万到30万这个价位段还是很有吸引力的。尺寸方面虽然官方还没公布具体参数,但从整体造型看应该不会有明显变化,内部空间表现大概率跟现款保持一致。汉系列的空间本来就够用,4980mm的车长配2920mm轴距,后排腿部空间对家用来说完全够了。这次主要精力放在动力和配置升级上,符合年度改款的常规操作。
新款汉加推版的推出说明比亚迪在中大型轿车市场还要继续发力。面对小米SU7、智界S7这些新势力的冲击,汉系列通过快速迭代来保持产品新鲜度是对的策略。245km纯电续航加第五代DM技术,这个组合对于追求低用车成本又想要中大型轿车空间的用户来说,吸引力不会低。接下来就看正式上市的价格能不能给到足够诚意了。
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