2026启航，上汽大众迎新能源产品投放高峰

2025年，上汽大众延续“油电并行、智能共进”的策略，全年的终端销量达到106万辆。

在燃油车板块，企业的市场占有率提升至8.7%，保持了稳固的行业地位。大众品牌继续保持合资单一品牌的销量领先，进入百万辆规模行列。具体车型方面，帕萨特家族销量约23.4万辆；朗逸家族超过27万辆；途观系列超过20.3万辆。这些产品仍在各自细分市场保持领先。

上汽奥迪在年度表现上维持高速增长，全年销量突破4.7万辆，同比提升23%，已连续三年刷新纪录。去年推出的奥迪E5 Sportback作为新的战略车型，在豪华智能电动车领域开辟了新的路径，并在2026年初荣获“中国年度车”奖项。这是奥迪品牌首次获得该荣誉，也是该类别车型在上市首年即取得此成就的首次案例。这款车型上市后的累计销量已超过6650辆。

在智能化方向，企业将相关技术扩展至燃油车。大众品牌与合作方共同推出增强驾驶辅助系统，使高速领航功能在燃油车型上实现落地。配备智能科技的途昂、途观L、帕萨特、朗逸等Pro版本车型全年销售约12.2万辆，较上一年增长逾三倍。全新上汽奥迪A5L Sportback是首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的燃油车，自去年8月上市以来，累计销售接近1.3万辆，并赢得市场好评。

在产品之外，企业更注重服务体验的提升。2025年被企业设为“服务质量年”，重点推动渠道优化与用户体验改善。大众品牌的经销商体系进一步扩展，新增授权网点100家，网点总数超过1000家，渠道类型涵盖4S店、卫星店及快闪店，并加快新能源专区与商超店的布局。

上汽奥迪在超过100个城市建立了200多家全功能用户中心，并升级了线上平台。新的APP在互动与用户共创方面更为丰富，力求提供全周期、个性化的服务。

大众品牌通过“一客一群”的数字化服务方式，为用户提供整车终身质保，以及简化购车流程的一口价方案。这些举措在2025年中国汽车行业用户满意度指数测评中，使大众品牌获得合资品牌的销售与售后双项冠军。

展望2026年，上汽大众将推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动与增程式动力形式，满足多类使用场景。全新新能源系列ID. ERA的首款车型——ID. ERA 9X的申报信息已在今年1月发布，该车是大众品牌的全球旗舰车型，标志着企业合资合作进入新阶段。

上汽奥迪的第二款车型奥迪E7X已接近量产完成，计划在北京车展公开亮相，以推动其产品阵列的多样化，为用户提供更多豪华电动出行选择。在渠道与服务深化的配合下，品牌“年轻、科技、豪华”的形象将更加突出。

汽车行业目前回归以价值为导向的竞争格局。上汽大众将继续基于用户需求、技术积累与品牌价值建设，坚定推进自身发展路径，并在新能源产品的支持下寻求新的增长空间。在变革环境下，企业力求稳健前行，探索长期可持续的发展方向。

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