三电机独立驱动＋原地掉头，腾势Z9GT开启预售

比亚迪全新MPV夏正式官宣，该车采用全新朝代IP，并正式定名为“夏”。新车定位为中大型MPV，应用比亚迪第五代DM混动技术。比亚迪夏将于年内上市，预计售价30万级

比亚迪杀疯了！8月销售破37万辆，在第五代DM技术的加持下，创国产汽车销量历史性新纪录！甚至出现了断崖式领先的架势

8月20日，腾势Z9GT，DM正式开启预售，定位大型车，搭载全新“易三方”技术，由2.0T涡轮增压发动机+三电机组成，并且提供空气悬挂系统，预售价格为33.98万到41.98万。

腾势Z9GT作为易三方的全球首搭车型，以科技豪华重新定义GT。拥有极致的性能与操控，三电机协同下能释放出近千匹马力，百公里加速达到3秒级。

外观上，腾势Z9，GT采用家族式设计语言，前脸造型极具攻击性，前大灯组造型造型狭长凌厉，采用了双星冕前灯组设计，多功能组合前大灯包括了远近光灯，主打运动风格，战斗范十足，车头给人的感觉比较凌厉，隐藏式车门把手，C柱上镶嵌了腾势LOGO，密条辐双色轮圈也能体现出车辆的运动氛围。

尺寸方面，腾势Z9，GT的长宽高分别为5180/1990/1500mm，轴距为3125mm，采用五座布局。定位中大型猎装车

内饰方面，新车采用了内嵌式的全液晶仪表盘并搭配四辐式多功能方向盘，中控台中间配备了悬浮式设计的多媒体触控屏幕，座椅采用一体式剪裁和分体式头枕设计，前后排座椅均支持电动调节，并配备加热、通风、10点式按摩等功能。副驾为零重力座椅，增加四向调节腿托，舒适性得到提升

动力方面，插混车型由2.0T发动机、三电机、磷酸铁锂电池和E-CVT变速箱组成的，发动机最大功率207马力，电动机是870马力/1035牛·米的账面数据，3.6秒破百，WLTC综合油耗0.85L/100km，亏电油耗6.6L/100km。

纯电车型最大功率为966马力，峰值扭矩为1150牛·米，3.4秒破百，配备了100.1kWh的“刀片电池”，CLTC纯电续航里程为630km，支持800V高压快充。