北京街头不喊抵制,日系车败退,他们却在悄悄布局高端

说实话,这几年在北京的街头,你再想听见有人高声嚷嚷着“抵制日货”那套词儿,基本等于去相声园子找个没活儿的角儿。

以前那劲儿,多猛啊,好像不喊两嗓子,就对不起咱老百姓的身份似的。

可现在呢?

您瞅瞅这市场,悄无声息的,那股子“日货情结”就跟潮水退了似的,没声儿了。

这可不是谁一句话就能拍板的,也不是大家突然就忘了点儿事儿。

这背后,是硬邦邦的市场规律在说话,是咱自家东西实实在在把人家的饭碗给端走了。

我一哥们儿,开了十几年二手车行,前阵子跟我喝茶,说他那堆库存的日系车,现在掉价掉得跟白菜似的,问津的人少,买家一问三不知,要么就盯着那点儿续航和智能化配置骂娘。

你得明白,市场这东西,它就是个最抠门的裁判。

它不看你历史功勋,它只看你现在能给消费者啥。

拿汽车开刀吧。

我手头这几年的市场数据跟过山车似的。

记得前两年,日系车的市场份额还趴在二十三出头呢,那会儿大家觉得,省油、耐用,买着放心。

可眼瞅着,2025年的数据出来,跌到九点几个百分点,直接腰斩再对折。

这哪是跌啊,这是被“物理性”地从牌桌上掀翻了桌子。

我一哥们儿在比亚迪干活,前阵子跟我炫耀,说他们2025年全球销量,四百六十来万台,一算账,比日本那几家加起来都多。

这场景,你搁哪儿看去?

过去,我们去旅游,日本马桶盖是抢着抱回来的硬通货,空调、冰箱,那都是“洋气”的代名词。

可现在呢?

中国智能马桶盖的产量占了全球百分之七十多,您去趟日本,导游指哪儿卖哪儿,大家伙儿瞅瞅,眼神里都没啥波澜了。

这不光是汽车和家电的事儿。

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前阵子,我一同事,手机圈子里混的,跟我说索尼手机,悄悄地把官方公众号给注销了,官网也清空了。

你说这事儿多闹心?

曾经的影像王者,现在连个响儿都没打就退场了。

这不就是活生生的例子么?

技术迭代慢了,跟不上大众的需求,就得挨打。

华为、小米,人家迭代速度快得跟火箭似的,你固步自封,就活该被拍在沙滩上。

再说说那些吃嘴里的东西。

养乐多,那酸酸甜甜的,小时候就有的牌子。

我听说,他们广州那个厂子,前阵子关了。

一个工厂说关就关,那销量得掉成啥样了?

我估计,这跟国内各种益生菌饮料、酸奶的爆发式增长有直接关系,咱自己研发的,口味多着呢。

这些日系企业,他们也不是傻子,他们心里门儿清。

所以你瞅着,他们正在玩儿一个“战略收缩”的游戏。

你看那些生产线,燃油车的流水线,有的往东南亚搬,有的干脆停了。

但你再看他们对中国的投资,有趣了啊。

他们把钱投哪儿了?

投到半导体封装、新能源材料这些“硬核”的领域去了。

我瞅着个数据,日资对半导体和新能源材料的投资,增长率超过百分之五十五!

这是啥意思?

意思是,他们在高端技术领域,承认自己还离不开中国市场,或者说,他们想在未来更核心的技术壁垒上再捞一把。

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说白了,他们把消费品这条“低附加值”的腿给砍了,想往“高精尖”上攀。

当然,这种大变动,对员工来说,肯定有点儿晃悠。

我一哥们儿就在松下干了二十多年,前阵子听说工厂要调整,心里也打鼓。

可人家企业处理得挺“体面”,给的补偿方案,佳能那叫一个狠,二点五倍工资加一个月,N+1的补偿方案,员工拿到钱,心里虽然难受,但面上还算过得去。

而且,他们会安排员工去学习新技术,比如芯片封装、电池组件的维护,让他们转岗。

这说明啥?

说明这波调整是彻底的,不是闹着玩儿的。

他们是真觉得,在消费品这条道上,玩不过咱们了。

你看比亚迪,现在哪儿去了?

他们不光在国内牛,人家已经把触角伸到欧洲市场了。

我一朋友在德国留学,跟我说,现在马路上跑的电动车里,比亚迪那造型,挺显眼。

人家的目标是,到2030年,欧洲市场得占大头。

所以你看,这事儿挺明白的。

过去,我们靠着一股子“情绪”在推动消费选择,现在,咱们靠的是实打实的硬实力。

我们的电动车能跑得远,智能化程度高,价格还透明。

这就像两个人比武,一个耍着祖传的刀法,另一个手里拿的是激光切割的玩意儿,你说谁赢?

抵制口号消失,不是历史翻篇了,而是咱真有底气了。

这种自信,不是空喊出来的,是靠着咱工人、工程师,踏踏实实把技术搞出来、把产品造出来,让别人离不开你、不得不服你,才挣来的。

未来的竞争,肯定比现在更凶,都是围绕着核心技术打,但这架势,咱已经摆出来了。

这感觉,就像咱自己盖的楼,越盖越高,越盖越结实,谁也别想再用老一套的眼光看咱了。

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