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3月20日，蔚来官方今日宣布，旗下旗舰SUV车型全新ES8，在开启交付仅181天后，便完成了第80,000台新车的交付，再次刷新了高端纯电SUV市场的交付速度纪录。

自2025年9月21日正式开启交付以来，全新ES8便以“现象级”的市场表现持续领跑。

根据乘联会最新数据显示，全新ES8在2026年2月零售销量高达11,260台，连续三个月蝉联“大型SUV”及“40万元以上车型”销量冠军，并继续在大三排SUV市场中，以纯电车型的身份超越所有能源形式，排名第一。

其市场统治力不仅体现在全国范围，更在区域市场展现出压倒性优势。

据数据显示，在全国69座城市的“大型SUV”市场销量均位列第一。在北方12个直辖市和核心省会城市均位居榜首。

在长三角地区的市场占有率超过50%，意味着每售出两台大型SUV，就有一台是全新ES8。

纯电大势所趋，市场格局生变

中汽终端的最新数据揭示了市场结构的深刻变化：自2025年9月以来，纯电大三排SUV的销量已连续六个月超越增程动力车型。

尤其在2026年2月，纯电车型的销量更是达到了增程车型的两倍。这一明确的市场信号表明，纯电大三排SUV的“黄金时代”已经到来，而全新ES8正是这一时代的领航者。

用户的选择也印证了这一趋势。

在全新ES8的交付用户中，有高达62.4%来自传统豪华品牌燃油车车主，其中超过15%源自奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L（56E）的车主。

这充分说明，“传统豪华品牌的下一台是蔚来”的消费心智已深入人心。

产品力为基石，盈利势能有效释放

全新ES8的成功，根植于其代际领先的产品实力。

作为蔚来主品牌的核心旗舰，全新ES8基于全域900V高压架构打造，在空间布局、驾乘质感、智能化体验及补能效率等方面均展现出强大竞争力，能够从容兼顾商务接待与家庭出行等多种场景。

强劲的市场表现也为蔚来的财务健康注入了强大动力。全新ES8已成为蔚来盈利的核心支柱，其毛利超过20%，接近25%。

这直接助推蔚来在2025年第四季度实现了首次单季度盈利，彻底摆脱了“只烧钱不赚钱”的标签，进入了健康的自我造血阶段。