1930年，加尔文兄弟制造了第一套车载收音机系统，即著名的摩托罗拉收音机。此后，消费者逐渐开始期望汽车配备收音机和音响系统，而且这种期望在汽车配置的更低端车型中也能得到满足。几十年来，即使是最便宜的汽车也配备了某种形式的扬声器系统。

然而，并非所有汽车音响系统都一样。随着档次的提升，车载音响系统不再仅仅是实用功能，而更像是一件充满艺术气息的艺术品。有时，音响系统的研发和制造水平甚至超越了整车。主动降噪、炫彩扬声器以及4D环绕音效等，都是世界顶级汽车音响系统的标志性特征。以下列举了当今汽车中九款最佳原厂音响系统。

9. 劳斯莱斯幻影定制音响

在众多豪华汽车品牌中，劳斯莱斯堪称王者。在劳斯莱斯车内，您触及的每一处材质、看到的每一个细节、使用的每一项功能都必须令人印象深刻，音响系统也不例外。幻影定制音响系统正是如此。幻影是劳斯莱斯的巅峰之作，傲立于其产品线之巅，堪称最大、最强悍的豪华轿车。在这个级别，一切都必须完美无瑕。

幻影定制音响系统的诞生，就体现了对细节的极致追求，而这种追求是大多数其他汽车制造商想都不敢想的。在研发过程中，这套音响系统不仅要与其他车载音响系统进行对比测试，还要与录音棚级别的扬声器进行比对。

音乐工作室的优势在于它不像汽车那样会吸收风声和路面颠簸的噪音。为了解决这个问题，劳斯莱斯工程师为幻影配备了厚重的隔音玻璃和特殊的泡沫填充轮胎，以降低外部噪音。这套音响系统采用18个扬声器，输出功率高达1300瓦。每个扬声器都配备了镁陶瓷振膜，能够清晰地呈现最细微的声音细节。劳斯莱斯对幻影的隔音和音响系统充满信心，因此在研发过程中，他们特地邀请音乐人Skepta在车内录制了一整首歌曲。

8. 梅赛德斯-迈巴赫S级Burmester高端4D音响

如果说有哪家公司能与劳斯莱斯在打造世界上最极致奢华的汽车方面相媲美，那非梅赛德斯-迈巴赫莫属。迈巴赫长期以来一直是梅赛德斯-奔驰的合作伙伴，但直到上世纪90年代末和本世纪初，它才正式成为梅赛德斯-奔驰旗下的豪华品牌，生产足以与劳斯莱斯匹敌的汽车。时至今日，梅赛德斯-迈巴赫已迅速跻身世界顶级汽车品牌之列，成为备受推崇的品牌之一。

梅赛德斯-迈巴赫S级轿车堪称顶级之作。迈巴赫在原本就令人印象深刻的豪华轿车基础上，将其打造成令全球最有权势的政客、企业高管、音乐家乃至独裁者都垂涎不已的座驾。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车配备了柏林之声4D环绕立体声音响系统，为车内音频体验注入了全新的活力。

车内几乎每个角落都布满了31个扬声器，总功率高达1750瓦，每个车门都配备了低音炮，后备箱深处还隐藏着一个400瓦的超低音扬声器，共同打造出浑厚饱满、低音强劲的音效。内置的杜比全景声（Dolby Atmos）技术带来身临其境的聆听体验，即使闭上眼睛也能清晰分辨出每种乐器在你周围的位置。而真正令人惊艳的，是Burmester音响系统称之为“激励器”的功能。这些激励器会随着音乐的节奏震动四个座椅，为聆听体验增添一种全新的物理维度，其效果既令人印象深刻又略显夸张。

7. 保时捷 Burmester 3D 高端环绕音响系统

保时捷与柏林之声（Burmester）建立了长期合作关系。自2009年以来，双方的合作将德国顶级跑车与德国顶级音响系统完美结合。与S级和迈巴赫车型上搭载的柏林之声系统类似，柏林之声3D高端环绕立体声音响系统是保时捷产品线中车载音响的顶级之选。

虽然这套系统缺少4D系统的震撼音效，但它仍然是音乐播放方面令人印象深刻的选择。在Taycan等新款车型上，3D系统采用了Auro 3D技术，得益于A柱上的定向扬声器阵列，它能为前后排乘客营造均匀的声场，同时还能打造出层次分明的空间音效，赋予音乐真实的质感。

这套系统由21个扬声器组成，总输出功率达1455瓦，能够呈现极其清晰的细节，尤其擅长还原人声和高频乐器。虽然低音不如迈巴赫S级4D系统那样浑厚有力，但也绝非弱不禁风。即使在高音量下，由于扬声器单元采用了抗扭压铸框架，也不会出现低音共振，这使得这套系统既经久耐用又音质出色。

6. 沃尔沃 Bowers & Wilkins 音响系统

迈巴赫和劳斯莱斯极尽奢华，金碧辉煌，而沃尔沃则显得低调内敛。沃尔沃和劳斯莱斯在用途和价格上完全是两个不同的世界，但在音响系统方面，沃尔沃的表现却远超同级车型。

他们的首选是 Bowers & Wilkins 音响系统。沃尔沃对豪华的诠释始终秉承斯堪的纳维亚设计的审美理念，低调而自信。迈巴赫上的 Burmester 4D 系统以旋转的镀铬扬声器和氛围灯点缀，显得格外耀眼，而 Bowers & Wilkins 系统则更为内敛。

例如，在电动版 EX90 中，B&W 音响系统凭借 25 个不同的扬声器（其中一些嵌入头枕内），可产生 1610 瓦的总输出功率。除了令人印象深刻的硬件之外，该系统还包含沃尔沃称之为“艾比路”模式的功能。此模式允许车内乘客扮演音响工程师的角色，通过一套完整的调音系统来校准扬声器的输出，从而达到足以让普通听众和音响发烧友都为之惊艳的音质。

作为一款电动汽车，EX90 拥有极其安静的聆听环境，而这种环境噪音的缺失，让 B&W 音响系统得以充分展现其惊人的清晰度。乐器和人声都栩栩如生，即使在最大音量下，也丝毫没有失真或混音问题。

5. 宝马 Bowers & Wilkins 钻石环绕音响

Bowers & Wilkins 的汽车音响产品线并非仅限于沃尔沃，其最杰出的作品当属与宝马的合作。这款名为 Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound 的系统，是目前市面上价格在七位数以下的汽车音响系统中，音质最出色、细节最丰富的系统之一。

Bowers & Wilkins 并非只是把“钻石”一词用在产品名称中作为“最佳”的代名词——这套音响系统的确是用钻石打造的。当然，并非完全如此，但足以值得一提。没有人喜欢会发出嘎嘎声的扬声器，因此 Bowers & Wilkins 为高音单元配备了由微小而超强的钻石制成的外壳，这种钻石具有极高的刚性，能够有效抑制振动。

宝马全系车型均可选装钻石环绕音响系统，其表现令人印象深刻。以纯电动 i7 为例，该系统在车厢内配备 35 个扬声器，总功率输出高达 1956 瓦，是市面上最强大的音响系统之一。低音强劲有力，但清晰度略逊于其他频段。高音细节丰富，中音清晰明亮。

4. 奥迪 Bang & Olufsen 3D 高级音响

Bang & Olufsen是汽车行业的另一个高端音响品牌。B&O源自丹麦，自1925年创立以来一直致力于打造家庭娱乐音响系统，但直到2005年与奥迪合作后才进入汽车行业。

B&O 对其汽车音响系统进行了大幅改进，包括 2014 年推出的 3D 音响系统。该系统采用了弗劳恩霍夫研究所开发的 Symphoria 音效技术，能够扩展声场，营造出如同置身音乐会现场般的聆听体验。Bang & Olufsen 为奥迪系列打造的最新版本是 Bang & Olufsen 3D Advanced Sound 高级音响系统。该系统配备 23 个扬声器，总功率输出高达 1920 瓦，打造出性能卓越、音质出色的音响效果。

这套系统采用了Bang & Olufsen所谓的“声学透镜技术”，这个听起来颇具科幻色彩的术语指的是仪表盘上形似飞碟的高音扬声器，它们有助于营造更饱满的音场，从而产生3D环绕效果。该系统能够播放无损音频格式，并能极其细致地还原您所播放的任何内容。所有声音都均衡饱满，呈现出一种全能型的听觉体验，没有哪个方面特别突出或糟糕。

3. Bentley Naim 为 Mulliner 打造

在谈论豪华汽车时，“定制”一词经常出现。世界上最富有的购车者想要的不仅仅是最好的材料或最强劲的引擎；他们想要的是独一无二的体验。宾利通过其 Mulliner 部门来满足这些客户的需求。Mulliner 最初是一家车身制造厂，如今已成为宾利提供专属定制和特殊选装的一站式服务中心。

Naim for Mulliner 音响系统就是一个绝佳的例子。这套系统专为极其奢华的 Batur车型打造，由英国音响品牌 Naim 联手打造。Naim 在音响领域的地位，正如宾利在汽车改装领域的地位一样举足轻重。在 Batur 的配置单上勾选 Naim 音响系统，需要额外支付高达 33,533 美元。那么，它究竟有何特别之处呢？

宾利声称，这套20扬声器系统的研发耗时1万小时。中音单元和高音单元采用了名为M锥盆的特殊驱动单元，这种锥盆没有防尘罩，既能保证刚性，又能有效抑制不必要的振动。研发过程中运用了3D建模和模拟技术，观察各组件之间的悬挂材料何时以及如何发生形变，从而实现极其精准的调校，最终打造出一套在物理和音质上都极其稳定的系统。

2. 路虎 Meridian Signature 音响系统

第一辆路虎的设计初衷是凭借其坚固耐用的特性，征服大自然最严酷的挑战。如今，虽然路虎汽车依然具备出色的越野能力，但这个品牌更多地与都市豪华轿车和哈罗德百货之旅联系在一起。

秉承这一新理念，路虎，尤其是更具都市气息的揽胜车型，其诸多特性都围绕着豪华展开。这当然也包括音响系统，而揽胜的顶级音响系统则是路虎与英国品牌 Meridian 合作打造的。

此次合作的成果便是 Meridian Signature 音响系统——一套拥有 29 个扬声器、功率高达 1700 瓦的 3D 音响系统，并具备诸多卓越功能。Meridian 的 Trifield 技术能够将所有扬声器位置的声音融合，在整个车厢内营造出均匀平衡的音效。其 RE-Q 车厢校正功能则能有效消除车厢噪音，从而保留音频录音的细节。所有声音都极其流畅自然，各个音量级别的声音都清晰饱满，毫无失真。尤其值得一提的是，即使在高音量下，低音依然浑厚有力，却丝毫不会显得失真或喧宾夺主。

1. 帕加尼 Huayra Sonus Faber

鲜有超级跑车和顶级跑车能与帕加尼的动力、激情和艺术造诣相媲美。它们的外形极具雕塑感，内饰奢华无比，音响系统更是如歌剧般震撼。Huayra的音响系统由帕加尼与意大利音响品牌Sonus Faber合作打造，后者与帕加尼对精湛工艺的追求不谋而合。

受Huayra高性能跑车和精良材质的启发，Sonus Faber音响系统采用碳钛合金材质，在保证刚性的同时，显著减轻了重量。该系统包含13个扬声器，总功率达1200瓦。

Sonus Faber音响系统与Huayra的V12发动机同步打造，采用数字处理器将音频与发动机的轰鸣声完美融合，让客户能够深度调校和修改音效。这套系统堪称意大利精湛工艺和澎湃激情的完美体现，提醒我们超级跑车的魅力远不止于参数表。