因风力变小了，沪苏通大桥现在限速60公里每小时，箱式货车运危险品的车超载超宽超高的车还有大巴这些都不能过。
南通那边交警队说，7月12日下午5点15分左右，风力慢慢减下来，大桥管制级别降了，车速控制在60公里每小时，箱式货车算上拉集装箱的那些，运危险货的车，超载或者超宽超高的车，中型或者大型客车，全都禁止通行。
风不大之前，这些桥都管得特别严，现在风小点，就能放开些，但还是得小心这些容易出事的车。
苏通大桥和崇启大桥，早点就取消了最高级别的管制，警车还压着道从苏通大桥过，新华日报交汇点有照片。沪苏通大桥连着上海和南通，平时车多得堵，现在风一减弱，大家开车就轻松点，但限速60是为了安全，风里开车本来就晃，箱式货车风一吹侧翻容易，拉集装箱的更重，危险品车万一漏了可麻烦，超载超宽超高的车本来就不稳，大巴人多一出事影响大，所以干脆不让过，等风彻底停了再说。交警实时盯着风速，风力降到8级以下才逐步解封，先是小车正常过，重货和客车还得等等。
之前几天风大，桥上全封或者只让应急车，司机们绕路绕得烦，现在好点了，南通上海间来往方便许多。
想过桥的，查查自己车是不是禁行那种，超速也罚，安全第一。风天开车，保持车距，慢点开稳点，桥面高风猛，侧风推车容易失控，尤其是货车高重心。交管支队会继续更新情况，大家多留意。
之前苏通和崇启也这样，风小了限速再解禁，现在沪苏通跟上节奏。拉货的司机，箱式货车就是那种封闭大厢子，拉东西不透风的，集装箱是海运转陆运的方盒子车，风天最怕。
危险品车，汽油化学品炸药那些，标签红的不能上桥。三超是超重超宽超长高，证超了就停。客车中大型，20座以上大巴旅游车啥的，人多刹不住。
限60，高速桥上慢了也行，安全过关。风减弱是好消息，夏天下雨风多，桥管制常见，惯就好。记者问交管，确认17:15变更，之前特级全封，现在二级限行。
图上警车压道，意思是占道控制流量，确保安全通过。开车别急，风天多等等，桥下江水急，翻下去就完了。
南通公安交管支队数据准，实时播报，大家跟上。沪苏通建好几年，抗风设计好，但大风还是管。想快点过，选小车或者等风停。
禁行车绕嘉绍或者其他桥，导航更新快。现在能开了，但守规矩，60速稳开，禁车别硬上，罚款拖车不值。之前风峰值10级以上，全停，现在8级降，逐步来。
司机群里聊开了，好多货车等了好几天，终于能动了点。交警巡逻多，查超速禁车严，合作好。
风天桥上，视线好距离拉开，雨刷开灯亮。沪苏方向，通勤上班的开心，货运调头。
解封利民，风小安全高，大家安心行。
来源新华日报交汇点，图警车过苏通，类似情况。后续风况稳，大桥全开指日可待。
