特斯拉焕新Model Y真实体验分享 · 普通人的真实感受

开了六年奥迪Q3,平时就我自己开着上下班、接孩子,去年还借过朋友的牧马人去郊区撒野,开过奔驰GLS带全家去旅游——也算对车有点数了。最近想换车,琢磨着试试纯电,就预约了特斯拉Model Y的试驾。不为别的,就想知道网上说的那些“智能”“颠覆”到底是吹牛还是真本事。

销售带我绕车转的时候,我就纳闷:“这车看着比我Q3还短点,咋空间标着挺大?”结果拉开车门坐进去才发现,好家伙,我1米8的个子,前排调好座椅,后排膝盖离前排座椅还有两拳多,比我Q3宽敞多了。不过内饰是真素啊,以前开油车,仪表盘转速表、时速表看得顺溜,现在Model Y直接把仪表盘砍了,速度得低头看中控屏右下角——刚开始试驾那会儿,我还真有点慌,生怕超速,后来开着开着,发现只要不是分心看手机,扫一眼屏幕挺方便。就像刚开始用触屏手机,一开始觉得麻烦,用习惯了反而顺手。

后排还有个小屏幕,我闺女坐车就盯着看动画片。以前得给她塞手机,现在倒省心了,就是这屏幕操作跟苹果手机不一样,得划拉半天找播放键。小丫头急得直拍屏幕:“爸爸你看,咋弄不动!”把我逗得直乐。销售在旁边说:“这屏幕还能连游戏,不过得下载APP。”我心想,要是能装个学习软件,说不定还能当移动课堂。

特斯拉焕新Model Y真实体验分享 · 普通人的真实感受-有驾

销售跟我念叨这底盘稳当,我之前开油车总觉得底盘硬,过减速带颠得屁股疼。结果试驾那天走了一段老城区,减速带、坑洼路没少过,居然没觉得多颠。可能是电动车重心低?不过刹车是真硬,我第一次轻踩刹车,后排我老婆直接喊:“哎呦!”差点撞上前座椅背。她后来还念叨:“这新车刹车咋跟急刹车似的,比我开Q3还冲。”电门也沉,不像油车轻轻一搭就有反应,得踩下去过半才有劲儿。不过好处是加速猛得很——踩深了电门,那推背感比我Q3猛多了,从0到60感觉就是一眨眼的功夫。而且特别安静,发动机声没了,就剩点胎噪,我闺女在后排睡觉都没被吵醒,以前开Q3,发动机一轰,她在后座老闹脾气。

最让我好奇的是那个FSD自动驾驶。销售演示的时候,让车自己变道超车,识别红绿灯,转弯也稳稳当当的。我之前在网上刷到过特斯拉闯红灯的视频,心里犯嘀咕,销售赶紧解释:“那是老版本了,现在摄像头升级了,识别准确率高多了。”我半信半疑,特意挑了个有红绿灯的路口,让车自己开——绿灯亮了,车慢慢悠悠往前挪,没急吼吼往前冲;红灯了,提前两米就减速停下,比我开油车还规矩。我还故意等了会儿,看它会不会闯红灯,结果真乖乖停着,这倒有点出乎我意料。

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说到停车,我又想起试驾时的糗事。没档把!换挡得在屏幕上点,左下角有个小方块,点“D”是前进,“R”是倒车。我第一次挂倒挡,点了“R”之后,屏幕突然弹出来好多摄像头画面,前后的、侧面的,跟监控室似的,我一慌,手指在屏幕上乱点,差点把车往前开。销售在旁边笑:“您别慌,这是自动泊车功能,点这里就行。”后来试了自动泊车,好家伙,我把车开到车位前,按一下按钮,车自己慢慢挪,左挪挪右挪挪,居然真停进去了!比我这种“停车靠缘分”的技术强多了,就是停好后得下车,没有手刹得自己拧电子锁,刚开始还有点不习惯,总怕没锁好,下车后又回去按了按,确认锁上了才走。

价格方面,销售说首年保险六千左右,我之前以为电动车保费高,想着怎么也得八千一万,结果还真比预期低。我问:“咋比油车还便宜?”他说:“主要是车价高,保费跟车价挂钩,以后贬值了保费就降了。”我追问:“那维修贵不贵?特别是摄像头这些电子元件。”他挠挠头:“日常小刮擦不影响,摄像头都是集成在保险杠里的,除非撞得厉害。具体维修单我给您看看?”我看了眼,确实比想象中便宜,但没亲眼见着账单,心里还是犯嘀咕。

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开了两天试驾车,最大的感受就是“反传统”。没档把、没仪表盘、操作全靠屏幕,刚开始确实有点懵。比如想调空调温度,得在屏幕上划拉半天找图标;想开座椅加热,得先点“控制”再点“舒适”——比我Q3的实体按键麻烦多了。但开着开着也习惯了,尤其是城市堵车那会儿,自动跟车功能真香,不用反复踩刹车油门,腿都不酸了。

要说缺点,除了操作不习惯,空间也有点小。后备箱放两个28寸登机箱就满了,我家去机场得带三个箱子,上次试驾我特意把行李箱塞进去,结果第三件只能放后排座位上。还有续航,销售说CLTC续航600多公里,我实际开下来,开空调跑高速,大概能跑500公里出头,跟我Q3加满一箱油跑700公里比不了,不过充电方便的话应该够用——我家附近有超充站,半小时能充到80%,比我找加油站还快。

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我老婆倒是挺喜欢后排的小屏幕,说以后带娃出门不用带平板了,还能放儿歌。我爸却直摇头:“没档把的车,开着能习惯吗?我开了四十年车,档把一挂就知道方向,这屏幕点来点去的,万一点错了咋办?”我闺女倒好,坐车上就盯着屏幕看动画片,以前得给她塞手机,现在倒省心了,就是这屏幕操作跟苹果手机不一样,得划拉半天找播放键,小丫头急得直拍屏幕,倒把我逗乐了。

现在问题来了,这车到底值不值得买?优点是安静、加速快、自动驾驶好用,尤其适合我这种经常一个人开车的人;缺点是操作反传统、后备箱小、维修成本不明。我老婆倒是挺喜欢后排的小屏幕,说以后带娃出门不用带平板了;我爸却直摇头,说“没档把的车,开着能习惯吗?”。

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