早起下楼取快递，正好碰到住隔壁的赵大爷，手里提着菜一看我折叠电动车——瞧你那小驴，飚起来还慢得很呐！他嘀咕着。说来也是，这辆去年刚换的电动小折叠，出厂就限速24码（也就差不多自行车快点的劲头），被人三步两步轻松超了好几回。可有次回老家赶急事，这马力就是推不上去，急得我一身汗。
师傅修车的时候说，别看电动车小巧，这速度调高点还是能有学问的，只不过厂家都给弄了个国标锁，比油门线还紧。别瞧不起家门口那家电动车修理摊，里面的老王有一肚子花活，他边敲扳手边跟我唠叨：其实你们啊，大部分骑这类国标小车的时候，压根不知道怎么调速。速度和小车净重按道理要卡死在一起了，为啥？安全呗，事故少点。但总有急时候——不如多备点“小技巧”。
调速那点门道，说难不难。头一回听到微信群里有个“电驴交流群”，说是三步就能破限。有人亲测，说是24码直接蹦高到三十三（数据不校准，反正比那会儿快多了）。讲道理这活儿俩人配合安全点，不要一个人瞎鼓捣。
头一步：电源得彻底关了，最好找个人帮你扶着，后轮一点要悬空。不悬空真容易轴心断掉上手大事故，邻居老李去年就摔进花坛，鼻青脸肿。顺带一提，这种折叠车还有个隐蔽功能，一按某款左把手背后的小黑钮能直接切三档调速，原厂都没写说明书，车友闲聊才知道。
接下来，油门，拧死，什么时候都别怕，只要前刹车给死死捏着。不能撒手，手劲不够的还真不好弄，赵大爷前晚试了下，捏半天说要抽筋。
朋友帮你打开钥匙，这时候还保持原动作，挺直别松懈。群里那个西北口音的家伙讲，一定要足足坚持十五秒，别嫌烦，别偷懒。中间手机响也别理。
时间一过，手脚一松，这事就算成了。放掉前刹，一把拧下油门。你要是跟我一样心里发虚，先甭骑上路，原地小试试。那种蹿出去的感觉，不拉保险多慌。我赶集时候，真心讲，路不平的地儿得注意，三十三码冒进小坑基本车把晃两下。
其实不少新手以为这样调了速度，车能抗造就完事，殊不知机电温度提高更快，稳不住老化严重。我邻居小胖去年贪快，电机盖俩月早掉漆。还有辆老ppg品牌，调高了连公里表都不准，挺搞人心态。一位维修大师傅，早年说调速之后，电池其实最容易亏损，尤其北方天一冷，掉电跟流水一样。
补一句，不少车主图新鲜，直接跟换主控板，什么“小鹰黑马”的副厂芯片，淘宝几百块买的回家，表面上看炫，实际没两个月就出问题。一回家上不着电，半夜坐灯下搞半天，第二天天不亮就得背修车铺。
破数调速的小电驴大多没ABS，刹车系统配置全靠经验别不信。去年一失控冲进新开的生鲜店，人还跟老板娘吵了半天，那车主第二天把车转让二手市场，少卖一千，还说“快是快，怕是真的怕。”
有空再聊，今儿打字手抽筋。楼下赵大爷晚饭后还问我，这办法真能控得住速度吗？我只说了一句——骑快了心里慌，买根好锁比啥都顶用。信不信看个人。反正电驴调完速，连家门口卖水的小明都盯着看，说下趟得试试新路上，别只在老街溜溜。
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