燃油车都没整明白，被日系车抄了老巢，难道是开天眼了？还没有生产电动车，就认为自己的电动车无敌了，可以与中国新能源车竞争，甚至能击败对手。在中国活不过第一集的丑角，现在是全丑国的希望了。
千穿万穿，马屁不穿，这应该是拍川普的马屁了。
8月12日据观察者网报道，美国“底特律三巨头”之一的福特汽车宣称，全世界都无法在新能源车方面与中国车企竞争，但是我们现在找到了竞争的法宝。
用他的话来说，必须以己之长，攻其之短，中国的新能源车企因为有电池垂直整合方面的成本优势，这是他们的长处。他们的短处是在动力系统上面。而这恰恰是传统车企的优势所在，我们可以继续在动力系统上面创新来战胜他们，抵消他们在电池整合方面的优势。这样我们生产的新能源车也有价格优势，也可以发起价格战。
据《华尔街日报11日报道，当地时间周一，福特汽车宣布，将投资50亿美元改变其电动汽车的生产方式，生产出最具有性价比的新能源汽车。
说干就干，将斥资20亿美元对其位于肯塔基州路易斯维尔的工厂进行装配线彻底改造，从生产燃油SUV转为生产电动汽车；
然后再投入30亿美元在密歇根州新建一座电池工厂，采用本土生产、来降低电池的成本。根据计划，有了便宜的电池和便宜的动力系统，福特汽车生产的电动车价格在3万元美元之内，在本土市场绝对有竞争力。因为最新的电动汽车平均价格都在6万美元左右，只有一半的价格，完全可以与中国的电动汽车制造商，包括比亚迪都可以展开竞争。
这款被寄予厚望的新电动车将在2027年进行量产，福特方面宣称，这款尚未命名的新车将会拥有与任何竞争对手进行竞争的能力。
福特首席执行官吉姆·法利表示，福特计划生产的这款新车因为在电池垂直整合方面的成本优势，叠加我们在动力系统上的创新，它就是划时代的产品，福特也希望通过它进行转型。
不过，法利也坦言，任何创新性的产品都有风险，我们不能100%确定一切都会顺利。
也有业内人士认为，因为关税等其他相关保护政策，中国电动汽车进入美国市场受到阻碍，如果公平的进行产品竞争，没有任何国家的电动汽车能够与中国电动汽车竞争，因为就不在一个层次。
底特律三巨头应该感谢川普的关税政策，让中国电动汽车无法正常进入美国市场，否则根本竞争不过。
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