巨兽悄然换心 混动颠覆认知 现代帕里斯帝的豪赌与进化

巨兽悄然换心 混动颠覆认知 现代帕里斯帝的豪赌与进化

V6已成往事。混动才是未来。现代用帕里斯帝打了个样。

颜值暴力升级

第一眼。震撼。全新帕里斯帝前脸彻底方正。超大熏黑格栅。层梯式大灯像科幻扫描光束。粗壮镀铬饰条。车头如山壁压来。

侧面更修长。悬浮车顶。肌肉轮眉。2970mm轴距。比老款加长70mm。D柱嵌亮色饰板。21英寸密辐轮毂。力量与精致并存。

车尾C字型矩阵尾灯。呼应车头。隐藏排气。但高位扰流板+双边装饰件。运动感仍在。这设计。大气。科技。甚至有点路虎的霸气。

内饰移动客厅

开门。豪华感扑面。双12.3英寸曲面屏。摩斯密码方向盘。怀挡。HUD抬头显示。科技配置堆满。

但现代没忘本。大量物理按键保留。空调旋钮戴手套也能操作。实用主义胜利。厚实皮革包裹。木纹饰板。暖色调内饰。如豪华游艇舱。

零重力座椅。按摩通风腿托。二排电动躺椅。三排电动加热。BOSE音响14扬声器。UV-C杀菌扶手箱。配置单长到眼花。

空间巨无霸

尺寸全面膨胀。5060/1980/1805mm。轴距2970mm。比老款长65mm。轴距多70mm。第三排腿部增加42mm。1米8成人能坐直。

6座或7座可选。第二排通道宽畅。6座版中间过道能蹲下捡玩具。三排电动折叠。一键放平。后备箱容积惊人。能塞九人露营装备。

混动黑科技

核心变革在此。弃用3.5L V6。换装2.5T油电混动。现代新一代TMED-II技术。P1+P2双电机。综合功率334马力。扭矩460牛·米。比老V6多62马力。

油耗暴降。WLTC百公里约6.97升。一箱油跑1000公里+。老款市区13升起步。一年两万公里省五千油钱。纯电模式支持短距离行驶。停驻模式可驻车用电1小时。

智能与安全

科技装备齐全。HDA II高速辅助。NSACC导航巡航。RSPA远程泊车。SEA安全下车辅助。指纹启动。BlueLink数字钥匙。10安全气囊标配。

定价与挑战

预售29.38-36.38万。进口身份。竟与汉兰达、途昂合资价相当。汉兰达2.0T 32万起220马力。途昂380TSI 31万起同样220匹。帕里斯帝用进口打合资。降维打击。

但挑战仍在。品牌影响力有限。售后网点少。消费者是否愿为技术买单？未知。

结尾思考

帕里斯帝的换芯。是场豪赌。它赌中国家庭要空间、要省油、要动力、还要性价比。它放弃了V6的情怀。选择了混动的现实。

一年省下的油钱真金白银。多出的马力随叫随到。进口车标熠熠生辉。你还要为两个气缸和声浪。每年多掏四千块吗？

答案。在钱包里。在高速上。在全家出行的笑声中。现代这次。可能真的赢了。