新能源品牌全面崛起
1月的中大型SUV销量榜单终于出来了,一看就感觉市场格局彻底变了样。现在的新势力品牌真的是全面上位,直接霸占了榜单。
第一名是小米的YU7,卖了37869辆,成绩相当亮眼;第二名是问界M7,也卖了26454辆,这两款加起来都快有6.4万辆了。再往下看,钛7 PHEV和理想i6也都突破了1.6万辆,表现都不错。宝马X5排在第五,卖了7852辆,是前十里唯一一个传统豪华品牌,也算是有点“孤军奋战”的意思。
总体来看,以前这个中大型SUV市场基本上是合资和进口车说了算,但现在完全变成了国产新能源品牌的天下。销量过万的车型一共有五款,全是新势力或者国产新能源品牌,传统车企现在只能在一千到五千辆的区间里挣扎求生。
这波真是大混战啊!1月的中大型SUV销量分析:新能源品牌全面崛起,理想i6排第四,途昂只排到第12名!
头部车企格局分析
头部格局:小米和问界两强争霸,理想和宝马稳守阵地。小米的YU7和问界M7组成第一梯队,这两款车加起来卖了超过6.4万台,直接把其他对手甩得老远。钛7 PHEV和理想i6在1.6万台左右,算是第二梯队。虽然宝马X5只排到第五,但7852辆的成绩在传统豪华品牌里还是挺能打的,说明高端用户对品牌的忠诚度还是有的。理想L6卖了5025辆,L7和L8分别卖了2113和1173辆,看来理想在中大型SUV这块儿已经布局得挺全面了。智界R7和岚图FREE都稳定在三千多台,红旗HS6 PHEV也有3767辆,这个价格区间的竞争,已经从以前的BBA内斗,变成了国产新能源之间的激烈拼杀。
腰部梯队竞争激烈
腰部梯队:传祺、领克、零跑打得火热,坦克系列则硬派突围。从第11名到第30名,传祺GS8卖了3434辆,途昂卖了2564辆,这两款传统燃油车还在坚持着。零跑C16卖了2410辆,作为新势力的新人,表现还算亮眼。普拉多卖了2252辆,虽然情怀还在,但已经回不到巅峰了。智己LS6和沃尔沃XC70都卖了两千多辆,坦克400 Hi4-T和500 Hi4-T分别卖了1762和1631辆,看来硬派越野走插混路线是行得通的。揽巡、理想L8、纵横G700、哈弗H9、极石01、er008、理想i8、传祺向往S7这些车型都在1000到1500辆之间,竞争特别激烈。
中大型SUV市场格局
长尾阵营的这些车型,日子过得真是挺难的,月销量能上一百台就已经算不错的了。从第31名往后,销量就一路往下掉,特别明显。比如唐L DM,卖了392台;探陆、小鹏G9、别克E5、豹8、星途揽月、唐L EV,也都是几百台的样子。昊铂HT、深蓝G318、凯迪拉克XT6、坦克700 Hi4-T、长安启源E07、传祺向往S9、飞行家、海狮07 DM、阿维塔11这些,基本都只卖个几十上百台。
整体来看,中大型SUV市场现在已经是“强者恒强”的局面,资源和关注度越来越集中到那几个爆款车型上,其他车真的很难突围。
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