最近汽车圈又炸了！
丰田要在国内卖一台叫Noah的MPV，售价13.2万，外观直接复制埃尔法设计，网友直呼”平民版埃尔法”来了。你能想象吗？花13万就能开上埃尔法同款脸的车，这不就是打工人的春天？
但是。等等。
天下真有这种好事？我特意深扒了这台车的所有资料，发现事情没那么简单。今天就来给大家扒一扒这台”小埃尔法”到底值不值得买，最后一个坑最扎心。
一、外观抄作业？丰田这波操作有点狠
长得像埃尔法，但你细看就发现不对劲了。
Noah的前脸确实用了埃尔法同款设计语言。分体式大灯、梯形大嘴格栅，远看还真有几分埃尔法的霸气。侧面的悬浮车顶设计也很有范儿，至少视觉效果不输那些20万级的MPV。
但是！
尺寸就暴露了它的本质。长4695mm、宽1730mm、高1895mm，轴距2850mm。这数据什么概念？比埃尔法足足小了一圈！宽度只有1730mm，你坐进去就知道什么叫”憋屈”了。
不吹不黑，这车看着像埃尔法，但坐起来就是另一回事了。中间过道只有18厘米宽，想进第三排？得侧着身子钻进去，体验真的一言难尽。
车身细节方面更是省到极致。
轮毂小得可怜，没什么设计感可言。内饰更是”朴素”得让人心疼，满眼都是硬塑料和织物，想要真皮座椅？想多了。
不过话说回来，13万的价格摆在这里，你还想要啥自行车？
二、空间表现如何？7座布局够不够用？
空间这块，Noah确实有两把刷子。
虽然车身不大，但内部空间利用率还是很高的。采用2+3+2的7座布局，后排腿部空间能伸展85厘米，第三排塞下1米75的成年人没什么问题。
实话实说，这个表现在同价位MPV里算是优秀了。
但是！又是一个但是！
中间过道实在太窄，只有18厘米。你想象一下，一个成年人要侧着身子才能钻到第三排，这体验能好到哪里去？特别是老人小孩，简直是折磨。
第三排放倒后，后备箱能塞4个大行李箱，储物空间确实够用。但是！座椅放倒的平整度一般，没办法直接当床用。
座椅配置更是省到家了。
没有加热、没有通风、没有电动调节，就是最基础的手动前后滑动。13万买到这个配置，你觉得值吗？
反正我觉得有点寒心。
三、混动系统表现如何？真的省油吗？
动力方面，Noah搭载的是丰田THS II 1.8L混动系统。
这套系统很多人都熟悉，卡罗拉双擎同款。系统综合功率101kW，官方油耗4.8L/100km。实际测试下来，城市工况能到5L左右，高速稍微高一点。
不得不说，这个油耗表现确实香。
但动力就别指望了。
101kW的功率拖着这么大一台MPV，高速超车时明显感觉动力不够。想要激情驾驶？洗洗睡吧。
底盘调校偏软，过减速带震动控制得还行，但过弯时车身侧倾明显，开起来像开船一样。
说到底，这就是一台工具车。
省油、能装、够用，但别指望它给你什么驾驶乐趣。
四、竞争对手分析：这价位还有什么选择？
国内MPV市场竞争太激烈了！
同价位的竞品还真不少：
车型售价优势劣势本田奥德赛23万起空间大、配置高价格贵传祺M612万起性价比高空间稍小五菱凯捷混动13万起空间够用第三排更窄丰田Noah13.2万省油、品牌力配置简陋
从表格能看出来，Noah的优势在于品牌力和油耗。
丰田的品牌在国内还是很吃香的，特别是混动技术，口碑确实不错。13万能买到丰田混动MPV，这个诱惑力还是挺大的。
但是！
配置真的太简陋了。连个座椅加热都没有，内饰全是硬塑料，这在2025年确实有点说不过去。
更要命的是，国产品牌已经卷疯了！
吉利、比亚迪那边都有便宜好用的MPV在盯着这块市场。配置更高、空间更大、价格还便宜，Noah的竞争压力不小啊。
五、最后的吐槽：买还是不买？
说实话，这车我是既爱又恨。
爱的是：
- 13万的价格确实香
- 丰田混动系统省油又可靠
- 外观确实有埃尔法的感觉
- 7座空间基本够用
恨的是：
- 配置简陋得让人心疼
- 中间过道太窄，第三排进出不方便
- 内饰全是硬塑料，没质感
- 动力够用但谈不上充裕
如果你是这几类人，Noah还是值得考虑的：
预算有限但需要7座MPV的家庭
对油耗要求很高的用户
丰田品牌死忠粉
主要用于城市代步，偶尔跑长途
但如果你对配置、质感有要求，那还是算了吧。
毕竟13万在今天的汽车市场，已经能买到配置很不错的车了。Noah这种极简配置，确实有点说不过去。
最关键的是，这车在日本卖267万日元，换算成人民币就是13万。如果引入国内，加上关税、运费、经销商利润，最终售价能控制在15万以内吗？
这个问题，只有时间能给出答案。
你觉得13万买这样一台”小埃尔法”值吗？如果真的国产化，你会考虑入手吗？欢迎大家在评论区留言交流~
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