在如今SUV市场竞争愈发激烈的情况下，一些自主品牌的操作真的让人眼前一亮。原本十万元级SUV的轴距，主流都在2.7米左右，如今已经被拉长到2.8米级，这不仅意味着车内空间更宽裕，也让乘坐体验明显升级。而更让人想不到的是，有厂家直接把这样轴距的SUV价格压到6万元上下，这种性价比确实很容易戳中消费者的心。
就拿这台星光560来说，外观用了品牌最新的家族化设计，线条硬朗又有层次感。分体式平行大灯组很有辨识度，燃油版和插混版用的是黑色蜂窝状矩形前格栅，配上双横幅的LED灯看着很精神；纯电版则是封闭前脸，在阳光下反射出的光泽，让我第一眼就注意到它的造型。侧面黑色组件和D柱装饰条很显精致，还可以选双色车身，车顶的行李架让我想到外出露营时把帐篷和折叠椅自然固定上的场景。尾部细长的尾灯搭配灰色饰件，牌照区的内凹造型增加了视觉层次感，车身长4745毫米，轴距达2810毫米。
走进车内，中控是一块12.8英寸的大屏，软质包裹手感顺滑，空调依然有实体按键和拨杆，这点我觉得很贴心，毕竟开车时不用低头找功能。音响是6扬声器，支持HiCar、CarLink、DLNA等互联方式，五座布局前排可放平成“床”，后排还能按比例放倒，靠背调到125°时，头部支撑感觉很舒服。座椅骨架用的高强度钢，显然是在安全性上花了心思。
动力部分选择很多：燃油版搭载1.5T发动机，130千瓦的功率在家用场景够用了，配6速手动或CVT；插混版纯电续航有125公里，综合可跑到1100公里；纯电版配60度的电池，续航500公里。我试想出门自驾，当车在静谧模式行驶时，耳边只有轻轻的电机声，那种安静特别放松。它最吸引人的地方，是2.81米轴距，首发权益价5.98万元起这在同级很少见。
长安CS75 PRO的定位稍微高一点，外观看起来更稳重，前脸细长的LED灯配贯穿镀铬饰条，梯形进气格栅视觉冲击不弱。侧面腰线硬朗，配上19英寸轮圈，视觉比例协调。车尾用贯穿尾灯加双边共两出的排气装饰，细节非常完整。
车内智慧双屏设计挺有科技感，10.25英寸仪表配14.6英寸中控屏，搭载天枢智能系统，支持主流互联，540°全景影像让我想起试驾时看底盘透视画面，几乎可以看到地面细沙的纹理，那种感觉很安稳。高配有L2级辅助，遇到旁边大型车辆会主动避让，这在高速变道时真的减少了紧张感。动力上用的是新蓝鲸1.5T发动机，192匹马力挺充沛，扭矩310牛米配7挡双离合，响应快但不突兀。限时补贴价最低7.59万元，不过DCT版起步价比星光560的CVT版贵9千元。
吉利豪越L是一款更大、更显气场的中型SUV。前脸大尺寸中网搭配镀铬装饰，在阴天里看起来依旧有光泽感。车身长达4900毫米，2825毫米的轴距让后排空间一步一眼都显得宽敞。车尾贯穿式尾灯拉开了视觉宽度，扰流板和高位刹车灯让整体线条更动感。走进车内，软质搪塑材料触感细腻，每次手指在方向盘皮面滑过，会有一种刚保养好的顺滑感。
中控是10.2英寸仪表加14.6英寸悬浮屏，氛围灯随场景变化，夜里点亮是暖色，很柔和。搭载Flyme Auto系统，语音交互自然流畅，导航操作不用多费心。动力有1.5T和2.0T两种选择，后者218匹马力，百公里加速7.9秒，对于一台中型SUV算很快了。底盘独立悬架配稳定杆，转弯半径仅5.9米，当试着在狭窄街口调头时，双手握着方向盘能感觉到那种轻松的控制感。2026款推出了五座和1.5T版本，让最低售价降到8.99万元，这算是最便宜的轴距2820毫米SUV之一。
这三款车各有亮点，星光560价位压得低，空间不妥协；CS75 PRO把智能和动力做得均衡；豪越L在大空间和舒适性上有更强表现。作为一个常年关注汽车的人，我会多留意它们的实际口碑，比如长时间用车的油耗，冬天纯电续航会不会大幅下降。
如果你正打算买SUV，面对这些大空间、高性价比的车型，心里最在意的点会是什么呢？是像我一样先看空间和舒适度，还是更看重动力和配置？留言说说你的看法吧，这样我也能帮你参考得更准一些。
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