走进独山黎剑汽车广场,映入眼帘的是一排排整齐停放的车辆,每台车前都立着醒目的标识牌,把售价、政府补贴金额、企业优惠政策等信息标得清清楚楚。
展区内人声鼎沸,导购员一边忙着接待前来咨询的顾客,一边耐心解读政策细节和车辆性能,尤其是对“报废更新”和“置换更新”两种补贴方式重点说明。市民李敏今天特地和家人来逛展,她打算换一台新能源车作代步工具,边看车边算着优惠额度“听说新一轮的汽车‘国补’政策已经落地,这次得好好算算。”
从2026年1月1日新一轮汽车“国补”正式实施起,独山县各家车企和经销商也抓住机会,推出开年优惠。国家补贴、地方支持、企业让利叠加,实实在在降低了购车成本,也带动了本地汽车消费的热度。
贵州前程之星汽车商贸有限公司负责人陆振黔告诉记者“政策一出,客户热情明显提升,很多之前犹豫的都下了订单。其中新能源车的销量增长很快。为了让消费者更容易入手,我们还配套了免息分期、延长保修等服务,与‘国补’叠加,购车门槛低了不少。”
相比往年,这次的政策补贴方式更灵活——按新车售价比例来算。报废旧车换新能源车,可享售价12%的补贴(最高2万元);换燃油车也是按比例享10%(最高1.5万元)。如果是卖掉旧车换新车,新能源车补贴8%(最高1.5万元),燃油车补贴6%(最高1.3万元)。
独山县工业和信息化局商贸流通科的陈华江表示“‘国补’的延续让市场吃下了定心丸。我们会继续加大宣传,开通补贴申领绿色通道,同时加强监管,防范‘先涨后补’等不正当行为,保障消费者的权益,让政策红利真正落到购车人手上。”
你如果最近有换车的打算,会优先考虑新能源吗?在你报废更新和置换更新哪种更划算?评论区聊聊你的选择。
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