谍照显示，奥迪正在研发RS6轿车版本，与旅行版同步推进。此前两代车型已彻底取消轿车版本，而下一代RS6或将搭载混合动力系统，其动力输出有望突破700马力。
新一代奥迪RS6旅行版已多次亮相，而一组全新谍照证实，轿车版本也在研发当中。这是自2011年C7代车型停产之后，奥迪时隔多年再度推出RS6轿车款。
这款插电式混合动力高性能车型的推出，将有望与宝马M5以及新一代梅赛德斯 - AMG E63展开正面竞争，后两款车型一直是高性能行政级轿车领域的标杆产品。
外媒摄影师拍到了这款身披伪装的轿车进行道路测试的画面，新车延续了RS系列的标志性设计元素，这些设计在旅行版车型上也颇为常见。具体升级包括造型更具动感的前保险杠、加宽的翼子板、线条凌厉的侧裙，以及造型更厚重的后保险杠，保险杠内嵌入了RS系列标志性的双椭圆形排气管。
奥迪高性能部门向来推崇低调内敛的设计风格，新车尾部并未采用夸张的大尺寸尾翼，而是装配了一款简约精致的唇形扰流板。
与现款宝马M系列车型怪异的后轮拱设计不同，奥迪采用了更为精巧的设计方案。该车型配备了RS系列专属的后门，车身线条与饱满的翼子板完美衔接。另一大亮点是前轮翼子板上的嵌入式通风口，进一步强化了整车的运动气场。
这款测试车配备了五辐式合金轮毂，车身高度相比标准版A6明显降低，其尺寸更大的制动系统，也暗示着这款车拥有强劲的动力性能。
和新款A6及S6系列的其他车型一样，这款高性能旗舰车型将基于燃油专属高级平台打造，但奥迪高性能部门的工程师对底盘进行了重新调校升级。
起初，外界普遍认为新一代车型会弃用前代的轻混V8发动机，转而搭载插电式混动V6发动机。不过也有消息称，这款车或许会搭载双涡轮增压V8发动机，并匹配插电式混合动力系统。无论最终采用哪种方案，这款RS6车型的动力输出预计都将突破700马力（522千瓦）。
此前奥迪还测试过纯电动版RS6掀背版和旅行版车型。但最新传闻显示，这款纯电动车型的研发计划已被取消，未来仅有燃油动力版本继续沿用这一车型系列名称。
奥迪RS6的前两代车型（C5和C6）均推出过轿车版本，但后续的C7和C8两代车型则仅提供旅行版。此次C9新一代车型将扩充产品阵容，推出轿车版本，这一策略也将同步应用在尺寸更小的RS5车型上。由此可见，奥迪此次的目标明确，就是直指竞争对手宝马M系列车型。
目前，奥迪尚未公布这款RS6轿车的具体发布日期，也未透露是否会将该车型引入北美市场，不过外界普遍认为其登陆北美市场的可能性极大。新车预计将于明年首发亮相，届时推出的将是2027款车型。
谍照来源：Baldauf
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