长城旗下的欧拉品牌今天预售了一款新车——欧拉5,这款车型延续了之前好猫的设计风格,但是配置上做了很多升级;相比在售的好猫系列,欧拉5整体的竞争力大大提升,这让该车型在竞争激烈的新能源汽车市场也有一席之地。
欧拉5目前有五个版本——480km Air版、480km Pro版、580km Max版、480km 激光雷达版、580km 激光雷达版,预售价格分别为10.98万元、11.98万元、12.98万元、13.28万元和14.28万元。
配置方面,欧拉5的长宽高分别为4471mm、1833mm(激光雷达版为1844mm)、1641mm,轴距为2720mm,车辆定位紧凑型SUV;动力方面,车辆全系列标配150kW前置单电机。
电池方面,该车型的电池分为两个版本——45.3kWh(CLTC续航为480km)和58.3kWh(CLTC续航为580km),电池材质均为磷酸铁锂,供应商都是蜂巢能源,两款电池均支持快速充电技术和6kW外放电技术。
辅助驾驶方面,欧拉5的激光雷达版本采用的是Coffee OS辅助驾驶功能,硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达,支持高快和城区辅助驾驶功能。
当然,这一代底盘也终于升级到前麦弗逊+后多连杆的组合方式,之前好猫采用的是扭力梁,小宅试驾的时候体验并不好,这一代最起码硬件上提升了,至于感受那还是得等上市之后才能给出答案。
对于这个定价,毕竟是预售价格,价格肯定是偏高的,小宅认为正式价格便宜一万块钱是比较合理的,也就是说9.98万元起步,激光雷达版本最低也得12.28万;如果价格相对较高,小宅认为在如今的新能源市场,欧拉5怕是不好打开局面。
目前欧拉品牌的销售主力是欧拉好猫,小宅认为随着欧拉5的上市,欧拉好猫要么也得重做,要么就慢慢退出市场,不然两款车型价格差距不大的情况下容易形成竞争。

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