奇瑞星途ES8亮相无框车门+电动尾翼，搭载固态电池

最近，奇瑞的高端线星途，把新一波车型计划摊开在大家面前，好几款新车一口气露了脸。其中，最吸睛的就是那款星途ES8——个头在中大型这档，造型走猎跑的路子，一眼看去就透着股年轻、不安分的劲儿。

细看外形，和去年广州车展上的猎风概念车有不少影子，差不多算是亲戚了。不过细节上还是做了些改动，看着已经很贴近日常能上路的版本了。

前脸用的是全新的设计样式，辨识度很高。大灯里透着双矩形光源结构，底部那条电波感的灯带挺特别。灯组下面横着一块黑色饰板，两边前杠翘出来的扰流板造型，有点侵略性。再往下，突出的底包围让整个气势再加一层。

车侧延续猎跑的线条，搭配无框车门，腰线柔和流畅。门把手半隐藏式，细节里带着点科技感。后视镜改成了电子式，轮毂造型偏科幻，看着就想开起来试试。

来到背面，车顶的尾翼还能电动调节，既帅还真能减少风阻。据说风阻系数做到0.22Cd，数据算亮眼。贯穿式尾灯和前脸呼应，中间那段电波式光源，细节处理到位。后杠底部的运动化包围，让整个尾部不至于太规整。

车内走环抱式布局，中控台有明显的立体感，面板层次分明。中控屏是悬浮式的，方向盘是两幅椭圆形造型，不是那种常规的圆盘，看着有点玩味。

动力方面，摆出的旗子很高——搭载的电机最高转速能上到三万转，零到百公里加速能进三秒，极速能跑到260公里每小时。加上800V固态电池，续航被喊到1500公里。底盘配置也没小气，双腔空气悬挂＋CDC减震，再配上四轮转向和线控转向，既稳又灵。

这车不光是外观上做了猎跑的姿态，里子上也堆了不少硬货。如果这些参数落地了，那它不只是个摆设，真能让人有点期待。