10 款值得购买的二手探险摩托车：那些想要体验探险摩托车但又不想承担高昂价格的人的绝佳选择

探险摩托车价格不菲。这并非没有道理——打造一辆性能卓越的探险摩托车，其工程设计和研发投入堪称一流。它们不仅要在高速公路上高速行驶时操控自如，在松软路面上也能游刃有余，无论是单人通勤上班，还是载着乘客和行李远征，都能轻松胜任。当然，探险摩托车并非适合所有人，很多人在购买之后才会意识到这一点。

这使得二手探险摩托车成为那些想要体验探险摩托车但又不想承担高昂价格的人的绝佳选择。当然，有些摩托车的贬值速度比其他摩托车更快，因为它们维护起来比较麻烦，或者需要进行昂贵的维修，所以要根据实际情况做出选择。以下是10款值得购买的二手探险摩托车。

11、Royal Enfield Himalayan 411

二手平均价格：3500美元

喜马拉雅411最近被喜马拉雅450取代，后者是皇家恩菲尔德迄今为止打造的最先进的摩托车。新款摩托车无疑取得了长足的进步，但411却有一种质朴的魅力，如果您喜欢一台简单实用的机器，它绝对会令您心动。它不会出故障，因为它几乎没有容易出故障的部件；虽然发动机可能不够精致，但它的扭矩曲线非常平坦，峰值扭矩在5000转/分以下即可达到。这种情况并不常见。

10、川崎 KLR650

二手车平均价格：4000美元

KLR650堪称探险摩托车中的瑞士军刀。无论你的旅程长达数月甚至数年，它都能满足你的各种需求，让你轻松回家。几十年来，它的变化并不大，只有近期进行了一些改进，例如增加了燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统以及外观造型的更新。

如果你能找到的话，可以花更少的钱买一辆老款的KLR，或者直接去买一辆2024款的KLR；5000美元就能买到——全新车的标价是6899美元。改装市场非常庞大，你可以用剩下的钱进行个性化改装，让它完全符合你的需求。

9、凯旋虎探险者

二手车平均价格：5000美元

如果你喜欢宝马GS系列，但又不喜欢水平对置发动机，那么这款车绝对适合你。Tiger Explorer是Tiger系列的1200cc大排量版本，它拥有与宝马类似的配置，包括单侧摇臂和轴传动。即使是2015款的Tiger Explorer也配备了电子油门、牵引力控制、定速巡航、可切换式ABS和防盗系统。如果你计划进行更多越野活动，还可以选装辐条轮毂。这款车的有效载荷高达490磅，所以你几乎不需要舍弃任何东西！

8、铃木 V-Strom 1000

二手车平均价格：5500美元

1升排量的V-Strom车型依然以V-Strom 1050的形式存在，几年前还进行了一些非常不错的升级。不过，也不要忽视老款V-Strom。即使是十年前的车型，也拥有接近100马力的动力，与现在的车型相同。它的悬挂系统可调，离合器是液压的，并且采用了双翼梁车架，这意味着它拥有出色的公路操控性。虽然没有电子油门，但配备了燃油喷射系统，所以冷启动不成问题。这是一款非常偏重公路性能的旅行车，配备了19英寸的前轮和三辐铸铝合金轮毂。

7、雅马哈 Super Tenere

二手车平均价格：6000美元

Super Tenere刚刚停产，一款经典车型也随之落幕。它堪称高端版的 Africa Twin。它搭载一台大型并列双缸发动机，十多年前就能输出 110 马力。与 Tiger Explorer 一样，它也采用轴传动。如果您想要大排量 ADV 的性能，但又不想承受通常随之而来的重量，Super Tenere 就是您的理想之选。它拥有令人惊喜的越野能力，最新版本甚至配备了电子悬挂。不过，别指望它价格便宜，因为它的最后零售价接近 2 万美元。

6、雅马哈 Tenere 700

二手车平均价格：7500美元

如果您觉得 Super Tenere 太大（或者您不够“超级”），那么Tenere 700将完美满足您的需求。这款发动机源自MT-07 的发动机，因此您可以放心其强大的扭矩、平顺性和可靠性。T7 的外观也颇具达喀尔拉力赛风格。它采用垂直仪表盘，进一步强化了这种风格，而几年前它还配备的是液晶显示屏。此外，它还采用了 21/18 英寸辐条轮毂。如果您想驾驶 ADV 摩托车进行越野，很难找到比它更好的选择。多年来，它的变化并不大，因此您不会错过太多。

5、KTM 1290 Super Adventure R

二手车平均价格：7500美元

如今，KTM 生产的都是性能强劲、尺寸巨大的探险摩托车，而且这种情况已经持续了一段时间。如果你仔细寻找，你会发现像 1290 Super Adventure R 这样的车型，价格却和 Tenere 700 差不多。这意味着在相同的价格下，动力相差了近 90 马力！此外，你还能享受到 KTM 高端车型特有的全套电子设备，确保车辆始终处于最佳状态。不过，KTM 的可靠性向来有口皆碑，所以在决定购买之前，务必将这一点考虑在内。

4、本田非洲双缸双离合变速器

二手车平均价格：8000美元

如果你不喜欢KTM，想要体验与它所承诺的狂野生活方式截然相反的骑行体验，那么本田Africa Twin或许能满足你的需求。自2015年上市以来，Africa Twin只进行过一次重大发动机升级。这意味着无论你选择哪一款，你都将拥有一款上市十余年且变化甚微的车型。如果你想要一款能够让你轻松操控、即刻出发的摩托车，DCT变速箱无疑是一个不错的选择。但老款Africa Twin DCT缺少G开关，无法在低速行驶时实现更大的离合器滑动，因此如果你选择的是老款车型，最好避免挑战技术性强的越野路段。

3、宝马 R 1200 GS

二手车平均价格：8800美元

这是大型探险摩托车中的佼佼者，如今R 1300 GS依然稳坐霸主地位。R 1200 GS是宝马的里程碑之作，因为它在2013年采用了水冷技术，所以之前的车型价格应该会更低。液冷版的R 1200 GS配备了电子油门，但巡航控制、电子悬挂和车身稳定控制系统等安全配置都是选装件。说到选装件，GS车型几乎都会配备一大堆选装件，所以要仔细寻找，找到一辆车况良好、选装件适中（既不能太多也不能太少）的二手车。

2、杜卡迪 Multistrada 950

二手车平均价格：11,500 美元

如今的Multistrada V2与Multistrada 950截然不同。如果你想要一辆中量级的杜卡迪探险摩托车，950是当时最通用的选择，因此它有很多不同的版本可供选择。需要注意的是，它搭载的是Testastretta 11度发动机，配备Desmodromic气门，气门保养周期也遵循传统的杜卡迪标准。这些信息应该能让你大致了解它的售价，但不可否认的是，骑乘这款摩托车的体验是其他任何探险摩托车都无法比拟的。

1、哈雷戴维森 Pan America 1250 特别版

二手车平均价格：12,000 美元

Pan America 1250绝对是你见过的最不像哈雷的哈雷摩托车。它是一款探险摩托车，搭载短行程水冷发动机和链条传动。对了，这款发动机的进气和排气门都配备了可变气门正时系统，这在同级别车型中是绝无仅有的。如果可以，一定要入手一辆 Pan America 1250 Special。

它配备了半主动式悬架，可根据车重自动调节预载。如果您觉得车身高度不合适，自适应行驶高度功能将是一大优势——这项功能价值 1000 美元，可在步行速度下降低车身高度，而且哈雷戴维森是首家推出此功能的厂商！