在网易、懂车帝、今日头条的越野圈，15-20万级“可城可野”SUV赛道卷到白热化，捷途旅行者与哈弗猛龙更是常年霸榜讨论区，两者都顶着硬派方盒子造型，喊出“全场景越野”口号，让无数想兼顾家用与户外的车主犯了难。作为常年跑越野、实测过两款车型的老车迷，今天抛开品牌情怀，从越野实力、家用适配、能耗成本三大核心维度实事求是对比，告诉你谁才配得上“全场景越野之王”的称号，800字讲清选购关键。
先给核心结论：两者都不是极致硬派越野，但各有侧重——哈弗猛龙胜在混动能耗与硬核脱困，适合充电便捷、热衷轻越野的用户；捷途旅行者赢在空间舒适与燃油可靠性，更适配长途自驾+家庭出行，所谓“全场景之王”，从来都是贴合自身用车需求的选择。
越野实力是核心比拼，硬件与调校差距明显。哈弗猛龙主打插混路线，全系标配1.5T Hi4电四驱系统，综合功率330kW，搭配后桥电控机械差速锁，扭矩可100%刚性传递至单轮，25°接近角、32°离去角+580mm涉水深度，应对碎石、泥泞路面游刃有余[3][4]。实测连续炮弹坑路段，电四驱响应迅速，脱困效率比同级燃油车型高出不少，但高速行驶时发动机介入噪音较明显[4]。
捷途旅行者专注燃油路线，2.0T鲲鹏发动机爆发力强劲，搭载博格华纳第六代智能四驱+电子限滑差速锁，0.1秒即可响应路况变化，独有“7+X”驾驶模式，适配雪地、泥地等复杂地形[3][5]。其28°接近角、220mm离地间隙+700mm涉水深度，通过性略胜一筹，但缺乏机械差速锁，极限脱困能力不如猛龙，更适合轻中度越野[7]。
全场景适配的关键的是家用属性，两者取舍分明。捷途旅行者轴距达2800mm，后排纯平放倒可形成“露营大床”，50+处储物格设计贴合家用，主驾按摩、环保内饰等配置，让长途出行更舒适[3]，但市区油耗约8.35L/100km，长期用车成本略高。哈弗猛龙轴距2738mm，后排空间稍局促，但座舱科技感更强，标配多屏交互与L2+级智驾，插混版纯电续航最高200km，日常通勤可当电车用，综合油耗仅1.15L/100km，绿牌还免购置税[3][4]。
价格与实用性层面，两者诚意拉满但定位不同。捷途旅行者起售价13.99万，四驱版上探至15万级，承诺整车终身质保，适合无充电条件、常跑长途的用户[3][6]；哈弗猛龙插混版起售价17.38万，燃油版限时13.69万起，全系四驱，适合充电便捷、注重低能耗的城市用户[2][3]。
综合来看，哈弗猛龙是“越野+节能”的优选，捷途旅行者是“越野+家用”的均衡之选，两者都算不上完美的全场景王者，但都精准贴合特定用户需求。若你追求极限脱困与低能耗，选哈弗猛龙；若你看重空间舒适与长途可靠性，捷途旅行者更合适。在15-20万级轻越野市场，没有绝对的胜负，只有适配自身用车场景的选择，这也是两者能长期热销的核心原因。
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