2020年3月提的新车,四年跑五万出头,今年高速上变速箱突然罢工,厂家推诿过保自费报价过万,车主纷纷中招维权难成共识

哎, 说起来我那辆车啊, 真是一肚子火, 那是2020年3月份, 我高高兴兴去提的新车, 当时觉得挺不错的, 觉得买了个代步的好伙伴, 结果呢, 刚开了四年多点, 里程表也就显示五万多一点点吧, 就出大问题了, 尤其是在今年2月6号那天, 我正开在高速路上呢, 车子的变速箱突然就彻底不工作了, 感觉一下子就没动力了, 车子直接就趴窝在高速上, 那个时候真是吓得我一身冷汗, 幸好没有发生什么危险, 不过也只能赶紧打电话叫了拖车, 然后一路给拖回了4S店去检查。

2020年3月提的新车,四年跑五万出头,今年高速上变速箱突然罢工,厂家推诿过保自费报价过万,车主纷纷中招维权难成共识-有驾

结果到了4S店那边, 他们检查了一通, 然后就轻描淡写地告诉我一句, 哎呀, 你的车子呢, 已经过了保修期了, 所以这个变速箱的维修费用呢, 就得你自己掏钱了, 他们给我的报价居然高达两万多块钱, 我一听这话, 整个人都懵了, 简直是把我给气得说不出话来, 怎么说坏就坏了, 而且一坏就要花这么多钱, 感觉就像被人当头泼了一盆冷水一样, 觉得特别冤枉。

我当时就想, 这才四年多的车, 也没开多少公里数, 怎么这么重要的零件说坏就坏了呢, 而且还刚好是过了保修期才坏, 这也太巧了吧。

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后来我心里越想越不对劲, 就在我们车型的车主群里头, 随口问了一下, 结果这一问啊, 真是把我吓了一跳, 发现跟我一样遭遇的车主, 简直是一大把一大把的, 大家伙的车子都是跟我同一批买的, 出问题的时间也差不多, 而且车子的行驶里程也都集中在四万到六万公里这个范围里头, 都是变速箱出了毛病, 根本不是个例, 感觉像是一个普遍的问题, 这就让人不得不怀疑, 是不是这批车在生产的时候, 变速箱本身就有什么设计缺陷或者质量隐患, 不然怎么可能这么集中地出问题呢。

可厂家那边呢, 每次给我们的回复都一套说辞, 都说是我们这些车主的驾驶惯有问题, 导致变速箱损坏的, 我听到这种话真是气不打一处来, 我每天就安安稳稳地开着车, 大部分时间都是在市区里头通勤, 上下班用用, 根本就没有什么所谓的暴力驾驶行为, 平时开车都是规规矩矩的, 怎么可能因为我的驾驶惯就把变速箱开坏呢, 这明显就是厂家在找借口, 想把责任全都推到我们消费者身上, 根本就是敷衍了事, 一点都不负责任。

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这种说法实在是太荒谬了, 完全不符合常理, 明明就是他们自己产品质量不过关, 却要怪到我们用户头上, 真是让人觉得憋屈又无奈。

我们这些中招的车主呢, 都在各种投诉平台上面发了帖子, 那些投诉的帖子啊, 一个接着一个, 数量多得简直都叠成好几层楼那么高了, 结果呢, 厂家就跟没看见一样, 完全就是装聋作哑, 对我们这些消费者的合理诉求根本就不予理睬, 根本没有任何实际行动来解决问题, 这种态度真是让人彻底心寒, 感觉我们这些普通车主的声音, 对他们来说就好像空气一样, 根本就不当回事, 完全不把我们消费者的权益放在眼里。

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这种无视和冷处理, 让我们这些车主感到非常失望和愤怒, 觉得自己的正当权益完全得不到保障。

现在我们这些受害的车主, 只能是想方设法地, 努力把所有能收集到的证据都整理好, 比如维修单据啊, 和4S店的沟通记录啊, 还有车子出问题时候的一些照片等等, 大家都在群里互相支招, 准备好好地抱成一团, 团结起来, 这样才能更有力地去跟厂家理论, 争取我们自己的合法权益, 希望能够引起厂家对这个问题的重视, 给我们一个合理的解决方案, 不然光靠一个人单打独斗, 肯定是没办法撼动厂家这个庞然大物的, 只有大家齐心协力, 才能有一线希望, 能够让厂家正视自己的产品质量问题, 给大家一个交代。

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