斯巴鲁加快电动阵容扩充步伐，确定2026年推出三排座电动SUV，该车基于丰田纯电汉兰达打造，锁定多车家庭用户精准竞争市场

话说斯巴鲁，最近可是真要发力了，他们已经确认到2026年的时候，会推出一款全新的电动SUV，这车有三排座位，能坐不少人呢。

不光如此，这款新车可不是斯巴鲁自己从零开始捣鼓出来的，它是用了丰田即将要发布的那个纯电动版汉兰达的底子去打造的，目的就是为了直接跟市场上像起亚EV9还有现代Ioniq 9这样的同级别大块头电动SUV掰掰手腕，抢占更多的市场份额。

斯巴鲁美国那边的首席运营官，叫杰夫·沃尔特斯的，他前段时间也亲口证实了，这个项目现在进展得顺顺利利，大家都在等着看这辆车到底长啥样。

他们瞄准的客户群体呢，就是那些家里车不止一辆，平时有老人小孩要接送，或者周末喜欢全家一起出去玩，而且家里有条件能给电动车充电的家庭用户，这样用起来才方便，也更符合他们日常的生活惯，不用老想着外面哪里有充电桩，家里一插就能搞定。

等到这款三排座的电动SUV上市了，它就会跟斯巴鲁现在已经有的Solterra，以及另外两款同样也是基于丰田平台打造的电动车，名字叫Uncharted和Trailseeker的，一起构成斯巴鲁在北美地区的整个电动车家族。

这样一来，斯巴鲁的电动车选择就更多样了，能满足不同家庭对于空间和续航的各种需求。 至于这辆新车的外观设计嘛，外面都猜它会有非常浓厚的丰田味道，毕竟是拿人家的底子改的嘛。

你可以想象一下，除了车子前面的车标会换成斯巴鲁的，还有前后保险杠的一些小细节可能有点改动，以及车身侧面可能会做一些装饰上的区别，估计它跟丰田自家那款电动版基本上长得就是一个模子刻出来的，差别不会特别大。

丰田那边的原型车，就是之前那个bZ Large概念车，它的样子已经非常接近量产车了，所以斯巴鲁这款车基本就是把那个概念车的设计直接用上了，这样也能节省不少设计成本和时间。

另外还有个小道消息说，雷克萨斯呢，也会用这个平台去搞出一款更高端的版本，名字可能叫TZ，它就是要接替现在燃油版的TX，成为电动版的继任者。 这也说明了丰田这个电动车平台的可塑性确实很强，能被好几个品牌拿去用，做出不同定位、不同风格的车来。

这种共享平台的方式，不仅能让各个品牌省下不少研发和生产成本，还能大大加快新车上市的速度，对整个电动车市场的发展都是一件非常积极的好事。 而且啊，这种三排座的电动SUV，对于那些平时需要载很多人或者很多行李，又想体验电动车安静、平顺驾驶感受的大家庭来说，确实是个非常实用的选择。

以后大家买电动车，选择可就更多了，无论是追求斯巴鲁那种独特的驾驶体验，还是看重丰田的稳定可靠，或者是雷克萨斯的高端豪华，都能在这个共享平台上找到适合自己的那一款，这对于消费者来说，真是个好消息。