小鹏大众联手打造电子架构首款车型与众07亮相

1月29日，那是一个值得记住的日子。小鹏汽车和大众汽车集团的合作成果终于驶下生产线——首款搭载双方联合开发电子电气架构的车型“与众07”正式下线。回想这一刻，我忍不住想起那句老话：“合作就像一场长跑，磨合、调整、坚持，最终才能冲过终点。”而这一次，我们真的跑到了彼此心目中的终点线。

何小鹏在社交平台上分享了自己的心情，字里行间透着一种历经风雨后见到阳光的畅快。他说，过去18个月，两家公司的团队并肩作战，让项目如期且高质量交付。这不是简单的数字，而是无数个深夜会议、测试场上的汗水，以及跨越文化与语言的沟通。每一次的磕磕绊绊，都是为了更大的目标——让全球消费者拥有更好的技术与产品。

这一切，起点可以追溯到2023年7月。当时，大众汽车集团对小鹏进行战略投资，并在一年后的7月22日正式签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议。听起来很技术，但如果用一个比喻，这就是两位不同风格的乐手，决定共同创作一部乐曲——他们要让每一个音符既准确又充满力量。不到一年半的时间，乐曲已经奏出了第一个高音。

这套电子电气架构是合作的核心。起初，它的应用场景是大众在中国生产的CMP和MEB纯电车型平台。随着合作深入，双方在2025年8月决定扩大版图，不仅要让它服务于纯电平台，还要覆盖燃油和插电混动平台。就像一颗种子原本只打算在一片土地上扎根，结果发现它能适应更广阔的土壤，于是生长得更加茂盛。

如今落地的“与众07”，是大众安徽旗下的中型纯电轿车。它的车身尺寸为4853×1852×1566mm，轴距达2826mm。数字背后，是对空间、舒适和驾乘体验的精心设计。我试着在脑海里描绘它的样子——流畅的线条，稳健的姿态，那种既有力量又不失优雅的感觉，像是在告诉你，“我不仅仅是一辆车，更是一种承诺。”

这一承诺不仅属于小鹏，也属于大众；不仅属于工程师，也属于未来每一位驾驶它的用户。合作，不是签下协议的那一刻，而是交付成果、共同迈向下一个目标的每一次握手。从与众07开始，或许我们会看到更多令人期待的作品，让不同的技术、文化和梦想在同一条道路上并行前行。

那么，你是否也曾见证过这样从无到有、跨越重重挑战的合作故事？那一刻的成就感，是不是同样让你记忆犹新？